一、發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)解析

發(fā)動機(jī)每做功一次，要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，完成以上流程稱之為發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)，多次完成以上流程就稱之為發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)。

二、發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)更流程解析

1、進(jìn)氣行程

在這個行程中,進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，氣缸與化油器相通，活塞由上止點向下業(yè)點移動，活塞上方容積增大，氣缸內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度.可燃混合氣被吸人氣缸內(nèi)?；钊兄料轮裹c時，曲軸轉(zhuǎn)過半周，進(jìn)氣門關(guān)閉，進(jìn)氣行程結(jié)束。

2、壓縮行程

進(jìn)氣行程結(jié)束后，進(jìn)氣門、排氣門同時關(guān)閉。曲軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，活塞由下止點向上止點移動，活塞上方的容積縮小，進(jìn)入到氣缸中的混合氣逐漸被壓縮，使其溫度、壓力升高?；钊缴现裹c時，壓縮行程結(jié)束。

壓縮終了時，混合氣溫度約為600～700K，壓力一般為0.1.2MPa?；旌蠚獗粔嚎s之后,密度增大，壓力和溫度迅速升高，為燃燒創(chuàng)造了良好條件

3、做功行程

當(dāng)壓縮沖程臨近終了時，火花塞發(fā)出電火花,點燃可燃混合氣。由于混合氣迅速燃燒膨脹,在極短時間內(nèi)壓力可達(dá)到3～5MPa，最高溫度約為2200～2800K。高溫、高壓的燃?xì)馔苿踊钊杆傧滦?，并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)而對外作功。

在作功行程中，活塞自上止點移至下止點，曲軸轉(zhuǎn)至一周半.隨著活塞下移，活塞上方容積增大,燃?xì)鉁囟取毫χ饾u降低.作功行程終了時，燃?xì)鉁囟冉抵?300～1600K，壓力降至0.3-0,5kPa。

4.排氣行程

混合氣燃燒后成了廢氣，為了便于下一個工作循環(huán)，這些廢氣應(yīng)及時排出氣缸，所以在作功行程終了時，排氣門開啟，活塞向上移動,廢氣便排到大氣中。當(dāng)活塞到達(dá)上止點時，排氣門關(guān)閉、曲軸轉(zhuǎn)至兩周,完成一個工作循環(huán)。