對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高了，同級(jí)別里，我找不到比這臺(tái)亞洲龍更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了，所以亞洲龍也算是我的最好選擇了。

選擇雙擎亞洲龍首先就是看中了它是油電混合車型，后期保養(yǎng)方面以及油耗方面會(huì)比較經(jīng)濟(jì)，而且它將近五米的車長(zhǎng)是比一般的中級(jí)車都長(zhǎng)一些的，和它對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是奧迪的A6奔馳的E級(jí)和寶馬的5系了，但是這些車都要四五十萬(wàn)才能夠拿下，而亞洲龍三十萬(wàn)不到就可以拿下了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這樣的性價(jià)比是很高了，我的預(yù)算里能買(mǎi)到亞洲龍，我也是覺(jué)得非常不錯(cuò)的選擇。還有豐田品牌也是比較能夠信賴的，口碑比較好。

【空間】

空間非常的大，后排乘坐舒適，軸距達(dá)到了2870mm，所以坐滿五個(gè)人都會(huì)覺(jué)得不會(huì)擁擠。后備箱的空間也是比較深、比較大的，放下幾個(gè)行李箱都是輕輕松松的。

【動(dòng)力】

2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)再加上電機(jī)的動(dòng)力，可以說(shuō)帶動(dòng)這個(gè)大家伙是非常足夠的，切換到運(yùn)動(dòng)駕駛模式時(shí)也會(huì)有推背感。起步的時(shí)候也是比較快的，在高速行駛動(dòng)力也源源不斷的能夠輸出，整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力是很好的。

【操控】

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)，輕重合適。按道理來(lái)說(shuō)一臺(tái)車身尺寸比較長(zhǎng)的車型操控方面應(yīng)該會(huì)有一點(diǎn)減分，但亞洲龍不會(huì)，不管是超車變道還是比較快的速度過(guò)彎時(shí)都是比較穩(wěn)的。對(duì)于我這種新司機(jī)來(lái)說(shuō)都很容易上手。

【油耗】

油耗經(jīng)濟(jì)，目前跑了小半年，六個(gè)油左右，雙擎的確實(shí)是會(huì)比較省油。加滿一箱油，夠我跑兩三個(gè)星期了。建議大家選車的時(shí)候可以多考慮雙擎的款。

【舒適性】

整車的隔音好，不管是低速還是高速行駛我都感覺(jué)不到什么噪音。同時(shí)前排座椅支持通風(fēng)、加熱，后排座椅也支持加熱，不管是在夏天還是冬天我都可以在車?yán)锸媸娣鸟{駛，后排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背，家里人坐了都說(shuō)特別舒適。座椅的包裹性不錯(cuò)，坐墊長(zhǎng)度也合適，能夠很好的撐托起大腿。

【外觀】

亞洲龍的外觀是與時(shí)俱進(jìn)的，不僅沉穩(wěn)大氣，還不失潮流時(shí)尚的設(shè)計(jì)，前臉的設(shè)計(jì)也特別霸氣。使得這臺(tái)車不管是年輕人還是中年人都可以接受。

【內(nèi)飾】

內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)欠缺吧，感覺(jué)還可以設(shè)計(jì)的更高級(jí)的一點(diǎn)的，中控屏幕的位置有點(diǎn)礙眼。不過(guò)整個(gè)內(nèi)飾的用料還是比較用心的。

點(diǎn)評(píng)：

優(yōu)點(diǎn)：

亞洲龍是一款非常不錯(cuò)的車型，甚至?xí)泻芏嗳苏f(shuō)這是一臺(tái)雷克薩斯換了一個(gè)豐田車標(biāo)而已，當(dāng)我看到實(shí)車的時(shí)候也是有這樣的感覺(jué)。前臉的橫條設(shè)計(jì)非常大氣上檔次，符合我的審美。其次就是雙擎的車子能夠給到我一個(gè)很棒的動(dòng)力體驗(yàn)，空間也是非常的大，后排座椅特別舒適，是一臺(tái)可以家用也可以商用的轎車。配置方面也非常高，各種安全配置以及實(shí)用性的功能配置都有。這幾點(diǎn)都是我非常滿意的地方。

缺點(diǎn)：

要說(shuō)不滿意的地方也是有的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面感覺(jué)還是不夠跟上時(shí)代的潮流吧，感覺(jué)中控的設(shè)計(jì)以及中控屏幕的擺放都不是很順眼，乍一看的話還會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)突兀。