電池作為車輛的核心部件，關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)和用車安全，電池作為一個(gè)的部件，根據(jù)純電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)來看，電池是下掛在底盤上面，當(dāng)車輛長期在外面行駛，碰到路況差的道路的時(shí)候，難免會(huì)出現(xiàn)底盤磕碰的情況，而對于電池來說，底盤磕碰對電池的影響大嗎？

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底盤的磕碰對于電池也是有影響的，根據(jù)電池的結(jié)構(gòu)來看，電池在設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)將電池內(nèi)部的核心部件電芯，裹著一層鋼殼或鋁殼，而這一層的鋁殼之類的東西通過外殼來進(jìn)行固定，在車輛底盤有畢竟大的撞擊下，動(dòng)力電池組的外殼會(huì)因受到巨大的擠壓，就好比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)下面有一層護(hù)板一樣，當(dāng)受到磕碰撞擊的是，也是會(huì)使得護(hù)板去擠壓發(fā)基盯正動(dòng)機(jī)油底殼，從而導(dǎo)致出現(xiàn)破損。

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而最為電池來說同樣一樣，雖然有層搏悔層的包裹，但電芯的核心部件也是包裹著當(dāng)碰撞的時(shí)候，便會(huì)使得外層的鋼殼出現(xiàn)變形，從而會(huì)擠壓內(nèi)部的電芯外殼，這個(gè)時(shí)候會(huì)則碼使得內(nèi)部的電解液或者電芯出現(xiàn)損壞，嚴(yán)重的磕碰會(huì)是使得內(nèi)部的電芯出現(xiàn)短路，甚至是電解液出現(xiàn)流動(dòng)不暢，或者出現(xiàn)泄漏，造成電池的內(nèi)部短路。從而引發(fā)燃燒事故。

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總結(jié)：雖然電池安裝在底盤上面，電池周圍也有強(qiáng)大的保護(hù)措施,但作為用車來說，稍微碰一下磕一下電池是沒事兒。但作為磕碰嚴(yán)重的情況還是會(huì)產(chǎn)生很大的影響