帕薩特B5 1.8T渦輪增壓器常見故障有：

1、發(fā)動機起動困難

發(fā)動機在工作時，燃油及進氣系統(tǒng)受汽油中的雜質影響，會附著在噴油器針閥、燃燒室、進排氣門及氣門座口并形成積炭。此時發(fā)動機就會出現上述情形，嚴重時發(fā)動機將出現無法起動等現象。因此，低標號燃油和劣質燃油對帕薩特B5 1.8T有嚴重的損害作用。遇到這個問題，可進行免拆清洗處理，因為在清洗噴油嘴同時還可以把燃燒室和活塞頂部的積炭清洗掉。

2、正時齒帶容易斷

帕薩特B5正時傳動機構使用壽命較短，這是大家公認的，一般壽命在6萬至8萬公里。如果未按規(guī)定更換正時皮帶及漲緊器，這些零件老化后，必然會出現傳動機構損壞，造成活塞頂鎮(zhèn)春壞氣門。多數情況下都能使發(fā)動機總成報廢，因為只有發(fā)動機運轉特別是高速御虛耐運轉時正時皮帶才容易斷。每行駛6萬公里更換一次正時傳動組件。更換時必須檢查水泵，必要時一起更換。

3、EPC燈時常點亮

出現這種情況是比較正常的，因為帕薩特1.8T發(fā)動機的節(jié)氣門為全電子式。由于空氣質量原因，節(jié)氣門的截流閥處會有許多污垢，當污垢太多時，發(fā)動機會出現啟動時游車或偶爾熄火及油耗增高病癥。出現上述故障時，解決的方法應到修理譽局廠清洗節(jié)氣門。清洗后通過電腦設定可以達到正常工況。