凱美瑞好。

1、外觀方面不同：

全新凱美瑞依舊沿用整個(gè)車子外形，細(xì)節(jié)之處又有不少改變。新車前臉設(shè)計(jì)配備前臉大嘴式的進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。相比老款CR-V圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)主調(diào)，全新CR-V外觀上融入本田全新的家族化特征，三層式鍍鉻格柵與菱角分明的前大燈交相輝映，整個(gè)全新的前臉造型比老款CR-V更大氣且更有張力，都市感與高級(jí)感油然而生。

全新CR-V的尾部變化給人以煥然一新的感覺(jué)，回峰式的尾部造型，在進(jìn)一步擴(kuò)大車尾空間的同時(shí)，彰顯出全新CR-V獨(dú)特的城市運(yùn)動(dòng)感?？±输h銳的側(cè)面線條使全新CR-V顯得更加流暢，層次感分明，拋棄了老款車型的中庸設(shè)計(jì)，賦予更多的運(yùn)動(dòng)特征。

2、動(dòng)力方面不同：

豐田凱美瑞搭載2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（混合噴射）匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速的組合。2.5發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在凱美瑞上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺(jué)到遲滯。

在12-18萬(wàn)中型車車型中排在9位。全新CR-V依然采用2.0L、2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在重新的調(diào)校下，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從者唯110Kw提升到114Kw，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則從125Kw提升到140Kw，敗野與之匹配的是改良后的5檔自動(dòng)變速箱。

全新CR-V相對(duì)于老款車型首次配備了ECON（智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）系統(tǒng)，此系統(tǒng)可以通過(guò)控制氣門開合度，改善駕駛者的不良駕駛習(xí)慣，有效控制駕駛者猛踩油門造成的多余油耗，同時(shí)還可以調(diào)整制冷工況，使空調(diào)處于最佳的節(jié)能狀態(tài)。

從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力高效性，數(shù)據(jù)顯示，全新CR-V2.0L兩驅(qū)版和2.4L四驅(qū)版的綜合工況油耗僅為每百公里8.0L和9.0L。

3、配置方面不同：

凱美瑞的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車、剎車防抱死(ABS)、上坡輔助、HUD平視顯示、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)安全氣簾、LED日間行車燈、膝部氣囊、前倒車?yán)走_(dá)、剎車輔助(EBA/BAS等)、后倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、制動(dòng)力分配(EBD)、兒童座椅接口、自動(dòng)駐車等配置。

新C R—V采用由G-CON安全設(shè)計(jì)概念延伸的車身設(shè)計(jì)察嫌喊，在發(fā)生不可避免的撞擊時(shí)，可迅速分散撞擊力，最大程度保證車廂內(nèi)完整性。新C R—V具有的全方位撞擊力緩沖車身，結(jié)合前后結(jié)構(gòu)硬式車廂的撞擊緩沖設(shè)計(jì)，提高撞擊時(shí)車廂駕駛著的存活空間，高剛性車門防撞鋼梁及加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)環(huán)繞車廂區(qū)域提供外圍的保護(hù)，如前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及雨刷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均可減低行人受傷的危險(xiǎn)。