因為拼四座的話，后排三個人太擠的話，相互如果是不認識的會產(chǎn)生尷尬：

哈啰出行是國內(nèi)專業(yè)的本地出行及生活服務平臺，致力于應用數(shù)字技術的紅利，為人們提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服務。

7月27日，中國共享單車服務提供商哈啰出行申請撤回赴美IPO計劃。據(jù)悉，該公司最初于2021年4月提交美國IPO申請，擬議交易規(guī)模為1億美元，上一次更新招股書是在2021年5月5日。

哈羅3月時確認，已申請在納斯達克上市，其美國存托股票(ADS)代碼為HELO。該公司沒有透露IPO預期規(guī)模或發(fā)行價指導區(qū)間。

公司于2016年9月在上海成立，從大家熟悉的共享單車業(yè)務起步，逐漸進化為包括兩輪出行(哈羅單車、哈啰助力車、哈啰電動車、小哈換電)、四輪出行(哈啰順風車、全網(wǎng)叫車、哈啰打車)，以及酒旅、到店服務等的多元化出行及生活服務平臺。

2020年12月9日，在北京舉辦的WISE2020新經(jīng)濟之王峰會中，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁李開逐指出，哈羅的商業(yè)視角已經(jīng)從以業(yè)務為中心變成以用戶為中心，基于數(shù)億用戶基數(shù)，哈啰將構建基于出行的綜合性普惠生活服務平臺。