無人駕駛汽車一直是近幾年來各大行業(yè)經(jīng)久不衰的話題，互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭對這塊巨大的蛋糕也早已“虎視眈眈”，百度、谷歌、 特斯拉 、 奧迪 等以及眾多的企業(yè)都在開始發(fā)力無人車行業(yè)。那么無人駕駛汽車的品牌有哪些呢?誰又能率先發(fā)力取得先機呢?我們一起來看下吧!

無人駕駛汽車的品牌有哪些呢?

1.谷歌

谷歌是全球最有實力的互聯(lián)網(wǎng)公司，目前，谷歌在無人駕駛汽車領域里已經(jīng)有了自己的品牌和產(chǎn)品。2009年，谷歌分別對七輛傳統(tǒng)汽車進行改裝并上路 測試 ，初步開啟了谷歌無人駕駛研發(fā)的新征程。2012年，谷歌向外界展示了自己研發(fā)的自動駕駛技術賽車，而在同年的5月份，美國內(nèi)華達州政府為谷歌無人駕駛汽車頒發(fā)了一張合法的上路牌照，這意味著谷歌無人駕駛汽車的測試又向前推進了一步。

谷歌擁有大量的搜索數(shù)據(jù)支撐及雄厚的資金支持，從無人駕駛汽車項目的上馬、到測試車輛上路、再到研發(fā)出自己的產(chǎn)品，谷歌只用短短的幾年就成為了無人駕駛汽車行業(yè)的佼佼者。雖然幾度換負責人致使進展緩慢，但谷歌還是毅然拿下了無人汽車市場。

2.百度

百度自2015年以來一直在公開測試其無人駕駛汽車技術。在2016年11月，公司首次對公眾開放了乘坐電動、自制無人駕駛汽車的體驗試驗，該試驗則持續(xù)了一周時間。以此同時，公司在加州森尼韋爾市的辦公室也獲得了自主測試許可證。

今年9月份，百度推出了一項價值15億美 元 致力于開發(fā)無人駕駛汽車的基金項目。位于 北京 的公司總部計劃在2018年生產(chǎn)限量的無人駕駛汽車，并在2021年批量生產(chǎn)無人駕駛汽車。

3.特斯拉

盡管特斯拉的無人駕駛功能已經(jīng)取得了長足的進步，但還是會存在懷疑這家汽車制造 商 是否有能力實現(xiàn)第4級自主駕駛技術(在不接受激光雷達技術的情況下，將完全實現(xiàn)4級自主。激光雷達技術是一種發(fā)射激光的傳感器，汽車通過該技術可以探測到障礙物。)。

特斯拉汽車目前正在使用新的硬件，這將改善特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)，重新命名后的系統(tǒng)稱之為2代自動駕駛系統(tǒng)，并為完全自主研發(fā)奠定了基礎。該公司稱，在2018年年中之前，特斯拉將從洛杉磯開車到紐約展示這項技術。自2015年首次安裝自動駕駛系統(tǒng)以來，特斯拉汽車的撞車率已經(jīng)下降了40%。

4. 寶馬

寶馬在其豪華車中已經(jīng)發(fā)布了先進的駕駛員輔助技術(例如，車道保持輔助、停車輔助和交通阻塞輔助。)，如 寶馬7系 列和 5系 列。寶馬計劃在2021年推出一款完全無人駕駛的汽車，并與英特爾和Mobi le ye合作。

5.Uber

盡管優(yōu)步在去年9月于匹茲堡推出了無人駕駛汽車的試點項目，期間也吸引了大量的注意力，但它在榜單上的排名還是相對較低。2015年5月，在從卡內(nèi)基梅隆大學挖來幾位機器人專家后，優(yōu)步在匹茲堡開設了自營商店。在2016年9月推出匹茲堡試驗后，優(yōu)步現(xiàn)在也同時在亞利桑那州運營。

去年12月，優(yōu)步在舊金山推出了無人駕駛汽車的試點項目，但沒有獲得無人駕駛車輛測試許可，因此與加州車輛管理局發(fā)生了爭執(zhí)。在車輛管理局取消了16輛 沃爾沃xc90 后的注冊后，優(yōu)步隨即就離開了加州。今年1月，優(yōu)步與戴姆勒建立了合作關系。這可能是優(yōu)步(Uber)的一種對沖結(jié)果，因為它的內(nèi)部技術開發(fā)無法實現(xiàn)——運營自己的車隊成本很高。

@2019