途銳經(jīng)濟(jì)模式功能：

新車包含了5種的駕駛模式選項(xiàng)以及5種的越野模式選項(xiàng)，其中駕駛模式包含了，經(jīng)濟(jì)、舒適、正常、運(yùn)動(dòng)及個(gè)性化，越野模式包含了越野自動(dòng)、雪地，砂石、鉛尺轎崎嶇碎石以及越野增強(qiáng)。

主要性能

雖然途銳是部困謹(jǐn)不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會(huì)奢華路線，從它的機(jī)能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。

另一項(xiàng)讓途銳與眾不同的是，它的外型十分內(nèi)斂，但卻抹煞不了它渾身肌肉的事實(shí)，車身各部的比例完美均衡，不論是腰線高度、車窗面積或尾廂尺寸，都顯得秾纖合度，且整體顯得扎實(shí)、平穩(wěn)、可供信賴。

開著途銳闖蕩越野地形，在知道沒有危險(xiǎn)性后，其實(shí)是有點(diǎn)無聊的，因?yàn)檐嚭芷椒€(wěn)、很輕松地就越過枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及斷橋。不過，危不危險(xiǎn)、平不平穩(wěn)和誰(shuí)在開車大有關(guān)系，如果是身經(jīng)百戰(zhàn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的越野好手陳和煌，那你就可放心睡上一覺。

回到途銳的越野性能上，我們只能用“卓越”兩字來形容它在這方面的表現(xiàn)。它為前后雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持最大接地面積；它采用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個(gè)別輪胎情況，自動(dòng)調(diào)整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換。

它有前、中、后三只差速器，必要時(shí)，動(dòng)力可全部傳往前軸或后軸，沒有任何一個(gè)車輪會(huì)在離開地球表面后仍然轉(zhuǎn)個(gè)不停；它能夠爬上45度陡坡，并涉水58公分深，行駛在側(cè)傾32度的斜坡上也無須擔(dān)心翻覆，連用雙腳走下去都顯得危險(xiǎn)的42度陡坡，它也能不疾槐肆不徐地輕松通過。