不是所有汽譽(yù)鎮(zhèn)車(chē)都有安全氣囊。價(jià)位低的轎車(chē)、公共汽車(chē)、卡車(chē)都沒(méi)有安全氣囊。

安全氣囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并獲得了美國(guó)“汽車(chē)緩沖安全裝置’’專(zhuān)利。隨著各國(guó)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，安全氣囊的裝備率越來(lái)越高。

全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤(pán)中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。

當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞事故時(shí)，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器即產(chǎn)生動(dòng)作并向電子控制器發(fā)出信號(hào)。

在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中低檔轎車(chē)中標(biāo)配的氣囊個(gè)數(shù)是1-2個(gè)，一般都是在車(chē)輛的駕駛和副駕駛位置各一個(gè)，用來(lái)保護(hù)前排成員在車(chē)輛發(fā)生猛烈撞擊時(shí)對(duì)胸部慶亂粗和腦部的有效保護(hù)。

在一些中檔的B級(jí)車(chē)中，一般都會(huì)裝有四個(gè)氣囊除了位于駕駛、副駕駛位的兩個(gè)，在它的側(cè)面車(chē)門(mén)內(nèi)也裝有兩個(gè)。有效地緩沖了陪友來(lái)自前方和側(cè)面的強(qiáng)大沖擊力。