其實(shí)09年以后的斯柯達(dá)昊銳AFS大燈控制系統(tǒng)和大眾其他車沒(méi)有明顯區(qū)別。這里整理一些理論上的東西，分享給大家。

1.用于AFS-J745動(dòng)態(tài)照明距離調(diào)節(jié)裝置的控制器

'自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)'被稱為動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向隨動(dòng)前照燈。

動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向隨動(dòng)大燈用于照明轉(zhuǎn)向過(guò)程，通過(guò)主光軌的轉(zhuǎn)向來(lái)轉(zhuǎn)換。

AFS系統(tǒng)可以改變照射位置，并且可以使光跡適應(yīng)當(dāng)前的駕駛條件，例如城市交通或高速公路駕老賣孫駛。

其他輔助功能：

-越野模式

-具有雨天功能的越野模式

-城市模型

-公路模式

-旅行燈模式

如果滿足轉(zhuǎn)向條件，上述模式可以擺動(dòng)(不適用于行車燈功能)。

以及擺動(dòng)式AFS系統(tǒng)的激活條件。

只有當(dāng)黑暗且燈開(kāi)關(guān)處于“自動(dòng)”位置時(shí)，帶擺動(dòng)的AFS系統(tǒng)才會(huì)被激活。但是，如果燈開(kāi)關(guān)設(shè)置為“自動(dòng)”，則霧燈無(wú)法打開(kāi)。如果照明開(kāi)關(guān)處于近光位置，回轉(zhuǎn)功能和AFS模式將關(guān)閉。

激活A(yù)FS模式和回轉(zhuǎn)功能的常見(jiàn)條件3360

前照燈開(kāi)關(guān)處于“自動(dòng)”位置

環(huán)境照明燈的亮度足夠低，可以完全激活外部照明光電傳感器。

不在倒檔

功能燈沒(méi)有打開(kāi)。

激活swing :

速度高于10km/h。

根據(jù)轉(zhuǎn)向角度和車速，大燈擺動(dòng)到所需位置。

AFS模式激活：

車速超過(guò)15公里/小時(shí)

每種模式將根據(jù)車速和時(shí)間延遲啟動(dòng)。如果滿足擺動(dòng)條件，將擺動(dòng)模式。

其他提示：

將獲得實(shí)際車速，該車速略低于速度計(jì)上顯示的啟動(dòng)速度或關(guān)閉速度。

在“自動(dòng)”位置打開(kāi)燈開(kāi)關(guān)——霧燈無(wú)法打開(kāi)。

前照燈傾斜的預(yù)動(dòng)態(tài)控制(前照燈前照明距離調(diào)節(jié)裝置)

大燈傾斜動(dòng)態(tài)控制功能可以保證在車輛負(fù)載(乘客、裝配純載行李)或車輛傾斜(如制動(dòng)加速)的情況下，大燈傾斜處于其基本設(shè)定位置(傾斜-1%)或規(guī)定的允許范圍內(nèi)。

2.AFS系統(tǒng)的幾種工作模式

農(nóng)村模式

用于分散車輛前方光跡的鄉(xiāng)村道路格局，接近現(xiàn)在的近光燈。國(guó)家模式是一種標(biāo)準(zhǔn)模式，如果其他模式未激活，它將始終被激活。

城市模式

在城市模式下，車前的光軌會(huì)更寬，但照明距離會(huì)更短。因?yàn)橐樟粮浇娜诵械?、路口、行人等等。此模式在車速?5公里/小時(shí)至50公里/小時(shí)時(shí)啟動(dòng)。

高速公路模式

在高速公路或高速上行駛時(shí)，需要增加大燈的照射范圍，以便駕駛員盡早對(duì)障礙物或危險(xiǎn)侍鏈做出反應(yīng)。在此模式下，光束將被加寬以照亮左側(cè)車道，并增加照射范圍。該模式將在車速高于90 km/h后開(kāi)啟。當(dāng)車速為120km/h時(shí)，達(dá)到最大調(diào)節(jié)范圍。

旅行照明

如果司機(jī)在一個(gè)使用相反交通規(guī)則的國(guó)家開(kāi)車——靠左行駛/靠右行駛，那么他可以打開(kāi)旅游燈功能。

雨天照明

這個(gè)功能是在惡劣天氣(下雨)濕滑的路面上，通過(guò)反射光束，減少對(duì)面車輛的眩光，同時(shí)改善側(cè)面照明。車前光束變寬，但照射距離縮短。當(dāng)車速在15-70公里/小時(shí)之間且刮水器打開(kāi)超過(guò)分鐘時(shí)，該功能將被激活。當(dāng)車速超過(guò)70km/h或雨刮器關(guān)閉超過(guò)8分鐘時(shí)，該功能將關(guān)閉。

展廳功能

展廳功能是指在車輛靜止的情況下，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使隨動(dòng)大燈動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向的功能。展廳模式下，大燈可以根據(jù)方向盤(pán)的水平移動(dòng)，以一定的速度擺動(dòng)。

帶有AFS的動(dòng)態(tài)前照燈照明距離調(diào)節(jié)裝置的控制器的故障記憶中不能有故障記錄。執(zhí)行展廳功能時(shí)，燈光處于城市模式。展廳功能也可以在啟動(dòng)汽車時(shí)激活，如果汽車尾氣不會(huì)影響環(huán)境的話。當(dāng)車速高于0 km/h時(shí)，展廳功能將關(guān)閉。

3.昊銳AFS大燈系統(tǒng)數(shù)據(jù)流

帶AFS-J745:的動(dòng)態(tài)前照燈照明距離調(diào)節(jié)裝置控制器

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊13360

1.電壓端子15

2.燈開(kāi)/關(guān)(端子56b)

3.速度

4.轉(zhuǎn)向角

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊23360

1.傳感器信號(hào)大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置

2.傳感器信號(hào)后大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置

3.步進(jìn)電機(jī)位置的左側(cè)

4.步進(jìn)電機(jī)位置的右側(cè)

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊：

1.左側(cè)靜態(tài)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮度值

2.右側(cè)靜態(tài)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮度值

3.動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向隨動(dòng)前照燈的左側(cè)。

4.動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向隨動(dòng)前照燈的右側(cè)

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊43360

1.調(diào)整期間的前傳感器信號(hào)

2.調(diào)整期間的后傳感器信號(hào)

3.與NN和VL的偏差

4.與NN和HL的偏差

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊53360

2.傳感器電壓n

3.AFS-左側(cè)電源模塊電壓

4.電流

壓 AFS -右側(cè)功率模塊

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊6:

1. 倒車燈開(kāi)關(guān)

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊 8:

1. 外后視鏡底座中的日光傳感器的亮度

2. 雨量日光傳感器狀態(tài)

4. 日光傳感器壞了

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊9:

1. 旅行模式狀態(tài)

2. AFS關(guān)閉支持

3. AFS關(guān)閉狀態(tài)

4. AFS功能和LWR

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊125:

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊12 6:

測(cè)量值數(shù)據(jù)塊12 7:

4、帶AFS的動(dòng)態(tài)大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置控制單元支持的動(dòng)作測(cè)試

這個(gè)執(zhí)行元件可以在可選擇的執(zhí)行元件測(cè)試中可選擇的來(lái)觸發(fā)。

這個(gè)執(zhí)行元件將在按序的執(zhí)行元件測(cè)試中依次被觸發(fā)。

可被觸發(fā)的執(zhí)行元件 (可選擇的):

LWR-侍服馬達(dá)過(guò)程

左側(cè)大燈 - 最小位置

左側(cè)大燈 - 最大位置

右側(cè)大燈 - 最小位置

右側(cè)大燈 - 最大位置

交貨位置

動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向隨動(dòng)大燈侍服馬達(dá)的過(guò)程

左側(cè) - 外部位置

左側(cè) - 內(nèi)部位置

右側(cè) - 外部位置

右側(cè) - 內(nèi)部位置

中間位置

AFS-警告燈打開(kāi)

可觸發(fā)的執(zhí)行元件 (連續(xù)的):

LWR-侍服馬達(dá)運(yùn)行到最小位置

LWR-侍服馬達(dá)運(yùn)行到最大位置

LWR-侍服馬達(dá)運(yùn)行到交貨位置

運(yùn)行到動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向隨動(dòng)大燈向左擺動(dòng)位置

運(yùn)行到動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向隨動(dòng)大燈向右擺動(dòng)位置

運(yùn)行到動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向隨動(dòng)大燈中間位置

AFS-警告燈打開(kāi)

備注說(shuō)明 ：

LWR =大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置；AFS =高級(jí)前大燈照明系統(tǒng)

5、AFS大燈進(jìn)行基本設(shè)定的作用和目的

在以下情況下必須要進(jìn)行大燈調(diào)節(jié)（基礎(chǔ)設(shè)定） :

-如果安裝了新的帶AFS的動(dòng)態(tài)大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置控制器-J745或?qū)ζ溥M(jìn)行了新的編碼之后

-重新安裝了大燈功率模塊（左，右） -J667或-J668

-新安裝了近光燈燈泡-M29（左側(cè)） 或-M31（右側(cè)）

-新安裝了大燈

-大燈被拆下并且重新安裝之后

-更換了照明距離調(diào)節(jié)裝置侍服馬達(dá)-V48/ -V49之后

-更換了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向隨動(dòng)大燈侍服馬達(dá)-V318/ -V319 之后

-更換了左后車輛水平傳感器-G76之后

-安裝了一個(gè)新的車輛水平傳感器支架之后

-更換了安裝車輛水平傳感器的副車架或者是車橋擺臂之后必須要在以下條件下進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)定：

-AFS/LWR 的步進(jìn)馬達(dá)沒(méi)有故障

-水平傳感器沒(méi)有故障 (PWM或水平2 信息)

-不允許存在傳感器故障

-帶AFS的動(dòng)態(tài)大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置控制器-J745必須要經(jīng)過(guò)編碼

-蓄電池電壓 主機(jī)高于 (大約) 9V

最后是AFS大燈系統(tǒng)調(diào)整操作

大燈調(diào)節(jié)分3步進(jìn)行：

第一步:

通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)定讓大燈位于調(diào)節(jié)位置。如果到達(dá)了這個(gè)位置，那么就會(huì)要求機(jī)電裝置對(duì)大燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。在故障存儲(chǔ)器內(nèi)檢查故障——大燈沒(méi)有被調(diào)節(jié)"?；A(chǔ)設(shè)定將會(huì)關(guān)閉調(diào)節(jié)裝置，并且復(fù)位到調(diào)節(jié)識(shí)別。

第二步:

大燈將會(huì)由機(jī)電裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。這個(gè)檢測(cè)條件和調(diào)節(jié)條件必須要從進(jìn)行維修大燈: 調(diào)節(jié)檢查如有必要進(jìn)行調(diào)節(jié)中得到。

第三步:

在進(jìn)行了調(diào)節(jié)之后，大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置控制器-J745將會(huì)把大燈的新位置作為規(guī)定位置來(lái)學(xué)習(xí)。緊接著故障存儲(chǔ)器中的記錄將會(huì)被清空并且調(diào)節(jié)模式將會(huì)被再次采用。