隨著 汽車(chē) 科技 的發(fā)展， 汽車(chē) 的配置方面也是日漸豐富，充滿了黑 科技 。但是那么多的配置中我認(rèn)為有一個(gè)是買(mǎi)車(chē)必須標(biāo)配的——ESP

ESP的全稱是"車(chē)身電子穩(wěn)定程序",是 汽車(chē) 上較為常見(jiàn)的主動(dòng)安全配置。

但是在10年前的 汽車(chē) 市場(chǎng),這個(gè)配置可謂是高端車(chē)型的專屬配置。當(dāng)時(shí)即使是凱美滿這樣的車(chē)型也不能做到全系標(biāo)配。但在歐洲的部分地區(qū)，是有相關(guān)法律強(qiáng)制要求 汽車(chē) 制造商為其生產(chǎn)的車(chē)輛配備, 那么ESP到底有什么作用呢？

ESP在 汽車(chē) 上的發(fā)展不過(guò)是近年年來(lái)的事兒,其功能的實(shí)現(xiàn)要靠幾個(gè)關(guān)鍵性的安全系統(tǒng)配合：ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)和TCS引力控制系統(tǒng)。

車(chē)內(nèi)的ECU(行車(chē)電腦)通過(guò)監(jiān)測(cè)四個(gè)車(chē)輪的行駛狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有打滑空轉(zhuǎn)或者車(chē)輛有產(chǎn)生側(cè)滑的危險(xiǎn)時(shí)，通過(guò)對(duì)相關(guān)車(chē)輪施加制動(dòng)力的方式來(lái)最大限度地保證車(chē)輪行駛的穩(wěn)定性。這種純概念的說(shuō)法也行有些晦澀， 下面具體舉兩個(gè)事例來(lái)說(shuō)說(shuō)ESP的作用。

1， 汽車(chē) 行駛在平直的路面上，當(dāng)側(cè)車(chē)輪駛?cè)牖浨换蚰酀糁?，這時(shí)車(chē)子左邊輪胎的附著力會(huì)變小，相應(yīng)地該側(cè)的牽引力會(huì)大大減小。而右邊正常行駛的車(chē)輪的附著力和牽引力都沒(méi)有發(fā)生變化，這時(shí)由于左右車(chē)輪的牽引力不同,車(chē)輛就會(huì)向牽引力較小的方向擺動(dòng)，讓車(chē)輛產(chǎn)生橫向的位移， 汽車(chē) 會(huì)偏離道路甚至失控。如果車(chē)輛配備巧殲了ESP與TCS裝置，這種情況就能很大程度地避免。（ASR即TCS，功能一樣名稱不同）

具體ESP配合TCS的工作狀態(tài):當(dāng)左右車(chē)輪上的牽引力不一致時(shí)，車(chē)輛的ECU(行車(chē)電腦)會(huì)激活TCS，盡可能地減小未側(cè)滑一側(cè)的牽引力，讓車(chē)輛維持在一個(gè)平穩(wěn)的行駛狀態(tài);但由于TCS的調(diào)整力度有限，或者極短的時(shí)間內(nèi)不能做出反應(yīng),那么側(cè)滑現(xiàn)象已經(jīng)輕微發(fā)生時(shí)，ESP的介入就顯得雪中送炭：這時(shí)ESP會(huì)將非側(cè)滑的車(chē)輛施加定程度的制動(dòng)力，讓驅(qū)動(dòng)輪的牽引力盡可能保持一致，維持車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。

2， 當(dāng) 汽車(chē) 以較快的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)輛會(huì)受到孝物沖橫向的作用力。當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí),離心力太大會(huì)使車(chē)輛發(fā)生橫向移動(dòng)，而此時(shí)的緊急制動(dòng)往往會(huì)讓情況變得更糟，因?yàn)橐坏﹤?cè)滑發(fā)生橫擺大力制動(dòng)更會(huì)使 汽車(chē) 失去平衡的狀態(tài)加劇。

這種情況下就只有ESP能為駕駛者提供最后的幫助。ESP在各個(gè)國(guó)輪上的傳感器檢測(cè)到車(chē)輪發(fā)生了一定程度的側(cè)滑，交由行車(chē)電腦ECU,ECU在判斷出車(chē)輛的側(cè)滑方向后，將在相應(yīng)的車(chē)輪上施加領(lǐng)外的制動(dòng)力，通過(guò)制動(dòng)力的差異來(lái)彌補(bǔ)向心力的不足，讓車(chē)輛盡可能地維持在平衡狀態(tài)，安全平穩(wěn)地通過(guò)彎道。

值得注意的是ESP也不是萬(wàn)能的。 ESP和相應(yīng)的控制力度是有限度的，只能在一定的泥圍內(nèi)起作用，換句話說(shuō)，當(dāng)車(chē)速高過(guò)140km/h時(shí)，任何的電子輔助的是無(wú)能為力的。雖然ESP能在重要時(shí)刻拉你一把，但是過(guò)快的車(chē)速會(huì)使一切主動(dòng)安全裝置保護(hù)效率大減，還是提醒各位駕駛者注意車(chē)速，保證安全！

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