1、汽車水溫沒達到了要求

如今的汽車散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內(nèi)水溫達到了符合要求的溫度，風(fēng)扇才會正常的開始轉(zhuǎn)動，如果溫度過低的話，散熱器風(fēng)扇就無法轉(zhuǎn)動。

解決辦法：當(dāng)汽車散熱器風(fēng)扇出現(xiàn)了不轉(zhuǎn)的故障，首先應(yīng)當(dāng)去看一下水溫是否達到了要求，如果水溫一直無法升溫就需要檢測汽車發(fā)動機。

2、繼電器出現(xiàn)故障

如果水溫合乎要求，汽車散熱器風(fēng)扇仍舊不能工作，那么還有可能是風(fēng)扇的繼電器的問題，如果繼電器出現(xiàn)了故障，汽車的散熱器風(fēng)扇也是沒法工作的。

解決辦法：更換損壞的繼電器。

3、溫控開關(guān)出現(xiàn)問題

溫控開關(guān)出現(xiàn)一些故障，對汽車散熱器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)也會造成一定的影響，因此也應(yīng)當(dāng)注意檢查。

解決辦法：更換損壞的溫控開關(guān)。

汽車風(fēng)扇工作原理：

機械式風(fēng)扇為了減少發(fā)動機功率損失，節(jié)省燃料，發(fā)動機多采用風(fēng)扇控制裝置，以便控制冷卻風(fēng)扇與驅(qū)動帶盤的接合與分離。常用的風(fēng)扇控制裝置有液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種。

電動風(fēng)扇當(dāng)發(fā)動機在低溫時風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，待溫度升高后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，它是由電動機來帶動的，如桑塔納轎車采用電驅(qū)動雙速風(fēng)扇。

汽車風(fēng)扇的高低速是由熱敏開關(guān)“唯一”控制的，此開關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔信號給繼電器再導(dǎo)通不同的開路，控制電子扇的高低速。