比亞迪海豚還剩百分之18的電需要充電。比亞迪海豚續(xù)航400公里，一般顯示在百分之二十左右就可以充電了，對電池安全保護(hù)也好?，F(xiàn)在都是鋰電池，比亞迪采用的是三元鋰電，不低于20%充電最好。過一兩個(gè)月一定用慢充從10%一下充滿一次，對電池有好處。

比亞迪海豚優(yōu)點(diǎn)

海豚車型在冬季實(shí)測能獲得如此好的續(xù)航表現(xiàn)，離不開e平臺(tái)3.0技術(shù)的賦能。e平臺(tái)3.0從整車維度系統(tǒng)解決冬季續(xù)航問題。通過標(biāo)配高效的八合一電動(dòng)力總成、IPB減速回饋系統(tǒng)，寬溫域高效熱泵系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)e平臺(tái)3.0車型低溫續(xù)航最大提升20%。可以說這波的驚喜操作讓消費(fèi)者對比亞迪海豚的好感度直線上升。

比亞迪進(jìn)行e平臺(tái)3.0冬季實(shí)測，測試還原用戶冬季實(shí)際用車工況，模擬能滿足中國絕大多數(shù)地區(qū)用戶需要的冬季用車場景。e平臺(tái)3.0首款量產(chǎn)車型——海豚，作為一款廣受市場認(rèn)可的A0級(jí)新能源車型，此次測試的海豚時(shí)尚版，NEDC續(xù)航405km，而在環(huán)境平均-7℃～4℃氣溫的續(xù)航測試中，續(xù)航實(shí)現(xiàn)率高達(dá)81%以上，滿電續(xù)航里程達(dá)330km以上。