不同類型的離合器雖然具體結(jié)構(gòu)不盡相同，但基 本構(gòu)造和原理相同。離合器主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部 分和分離機(jī)構(gòu)三部分組成。主動(dòng)部分包 括飛輪、壓盤(pán)、壓緊彈簧、離合器蓋。它們總是隨著發(fā) 動(dòng)機(jī)曲軸一起旋轉(zhuǎn)，壓盤(pán)在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)還能做軸向移 動(dòng)。

從動(dòng)部分包括離合器軸和從動(dòng)盤(pán)。在從動(dòng)盤(pán)兩邊鉚有摩擦片，并裝在離合器的花鍵上，可做軸向移 動(dòng)。 分離機(jī)構(gòu)主要由分離杠桿、分離軸承、分離撥叉 等組成。當(dāng)踩下踏板時(shí)，通過(guò)拉桿使分離軸承前移，壓向分離杠桿，分離杠桿帶動(dòng)壓盤(pán)克服離合器彈力向后移(右移），主動(dòng)件與從動(dòng)件之間出現(xiàn)間隙，摩擦力消失，離合器分離,動(dòng)力被切斷;當(dāng)平緩地松開(kāi)踏板時(shí)，在彈簧壓緊力的作用下，壓盤(pán)又向前移（左移），逐漸將離合器片壓向飛輪，摩擦力逐漸加大，離合器平穩(wěn)地帶動(dòng)離合器旋轉(zhuǎn)，保證車輛的平穩(wěn)起步，以減少傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的沖擊載荷。

當(dāng)完全放回踏板后，離合器彈簧將壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)、飛輪緊壓在一起，從動(dòng)盤(pán)隨發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪一起旋轉(zhuǎn)，離合器實(shí)現(xiàn)完全結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的全部轉(zhuǎn)矩傳遞給離合器軸，從而把動(dòng)力傳給變速箱。有些拖拉機(jī)上使用雙作用離合器，它是將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩由主、副離合器分別傳遞給驅(qū)動(dòng)輪和動(dòng)力輸出裝置。

主、副離合器安裝在一起，使用同一套分離和操縱機(jī)構(gòu)。