前輪剎車(chē)片直徑大。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置車(chē)型，前輪獲得的制動(dòng)力矩更大。前輪制動(dòng)片磨損比后輪大。也是這個(gè)原因，前輪通常采用雙層通風(fēng)盤(pán)，直徑也更大。后輪不需要這么大的制動(dòng)力，采用單層，且直徑更小的碟片。

剎車(chē)，不單單是兩片摩擦片靠摩擦力就能完成的，它需要一整套完整的剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)配合，剎車(chē)時(shí)要得到穩(wěn)定的剎車(chē)力，必須具有良好的液壓傳遞和散熱能力。

當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板的同時(shí)，剎車(chē)油泵開(kāi)始工作經(jīng)過(guò)油管傳遞到各分泵，推動(dòng)分泵的活塞對(duì)剎車(chē)片施壓，這樣達(dá)到增加剎車(chē)片摩擦片從而達(dá)到剎車(chē)的目的。

擴(kuò)展資料

剎車(chē)片的價(jià)格多樣，幾十的幾百的都有，造成這種差異的主要原因是剎車(chē)片的材質(zhì)、品牌和所用車(chē)型不同。剎車(chē)片主要使用的材質(zhì)有石棉、高碳纖維、半金屬、陶瓷等等。

其中石棉材質(zhì)的剎車(chē)片已經(jīng)被淘汰，最常見(jiàn)的是半金屬和陶瓷的，半金屬的價(jià)格比較實(shí)惠，普遍用于家用車(chē)車(chē)型，相對(duì)來(lái)說(shuō)陶瓷的會(huì)比金屬的更好，耐磨耐高溫，熱穩(wěn)定好，而且散熱快，摩擦系數(shù)更高，但價(jià)格也更貴，一般需要幾百塊錢(qián)，更多用于中高檔車(chē)型。