一、潤滑系統(tǒng)的作用

1、潤滑作用：潤滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減少摩擦阻力和磨損，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。

2、清洗作用：機(jī)油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其他異物。

3、冷卻作用：機(jī)油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用。

4、密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。

5、防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護(hù)作用，防止腐蝕生銹。

6、液壓作用：潤滑油還可用作液壓油，如液壓挺住，起液壓作用。

7、減振緩沖作用：在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，吸收沖擊并減少振動(dòng)，起減振緩沖作用。

1、機(jī)油供給裝置：有機(jī)油泵、油道、油管、限壓閥等，可使機(jī)油以—定的壓力和流量在循環(huán)系統(tǒng)中流動(dòng)。

2、濾清裝置：有集濾器、機(jī)油濾清器可清除機(jī)油中的各種雜質(zhì)。

3、儀表及信號(hào)裝置：有堵塞指示器、壓力感應(yīng)塞、油壓警報(bào)器、指示燈及壓力表等，可使駕駛員隨時(shí)知道潤滑系統(tǒng)的工作情況。

三、原理

主油泵從油底殼吸入潤滑油，再把潤滑油泵入機(jī)油冷器，冷卻后的潤滑油通過機(jī)油濾清器過濾后進(jìn)入機(jī)體下部主油管，在壓力作用下輸送至各個(gè)潤滑點(diǎn)。

四、潤滑方式

1、壓力潤滑

2、飛濺潤滑

3、定期潤滑

五、常見故障

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高

現(xiàn)象：

A、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，機(jī)油壓力超出規(guī)定值；

B、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程機(jī)油壓力突然增高。

原因分析：

A、潤滑油品牌選擇不當(dāng)，粘度過大；

B、機(jī)油泵內(nèi)限壓閥故障；

C、氣缸體潤滑油道堵塞，阻止了潤滑油的流動(dòng)；

D、主軸承或連桿軸承間隙過小，影響了潤滑油的流動(dòng)；

E、機(jī)油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難；

F、潤滑油壓力表或傳感器工作不良。

故障排除：

A、機(jī)油壓力過高，首先應(yīng)檢查機(jī)油粘度是否過大；

B、機(jī)油濾清器是否堵塞機(jī)油濾清器濾芯是否堵塞；

C、限壓閥是否調(diào)整不當(dāng)或彈簧是否太硬；

D、最后再懷疑是否油路堵塞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過大

現(xiàn)象：

A、機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)使用的過程中，消耗巨大；

B、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中排氣管冒藍(lán)煙。

原因分析：

A、油路有滲漏現(xiàn)象。油封損壞、管路破裂、結(jié)合處不密封；

B、潤滑油的粘度過低，易上竄，且油膜薄，易被燒掉；另外粘度低的潤滑油易揮發(fā)；

C、活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)對口不對或裝反；

D、氣門導(dǎo)管磨損過甚，氣油油封磨損過甚；

E、曲軸箱通風(fēng)裝置損壞或渦輪增壓處泄漏。

故障排除：

A、排氣管是否冒藍(lán)煙；

B、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部有無明顯的泄漏痕跡；

C、檢查進(jìn)氣管道內(nèi)是否有大量機(jī)油的痕跡；

D、檢查曲軸箱的通風(fēng)情況，有無堵塞現(xiàn)象。

*注：當(dāng)加大油門發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若排氣管大量冒藍(lán)煙，機(jī)油加注口也會(huì)大量冒煙或脈動(dòng)冒煙，說明活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過甚，使機(jī)油竄入燃燒室而燃燒，應(yīng)拆下活塞連桿組進(jìn)行檢查分析；另外需檢查第一道環(huán)的端隙、背隙和側(cè)隙，若這些間隙過大，會(huì)使泵油現(xiàn)象加重。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管冒膿藍(lán)煙，但加機(jī)油口并不冒煙，這是飛濺到氣門室內(nèi)的機(jī)油沿氣門導(dǎo)管間隙被吸入燃燒室的結(jié)果。

3、機(jī)油變質(zhì)

現(xiàn)象：

A、取樣檢查機(jī)油，顏色發(fā)黑，用手捻搓時(shí)沒有黏性并有雜質(zhì)感。

B、出現(xiàn)含水分的機(jī)油呈乳濁狀并有泡沫。

原因分析：

A、機(jī)油使用時(shí)間過長，在高溫和氧化作用下形成氧化聚合物，使機(jī)油逐漸變質(zhì)。

B、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋，冷卻水滲漏入油底殼。

故障排除：

直接取少量機(jī)油觀察，用手去捻搓，看機(jī)油的品質(zhì)，以及顏色。如果是乳白色，則說明有水滲漏入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。潤滑效果不好或黑色雜質(zhì)過多，則說明機(jī)油變質(zhì)。