1萬(wàn)9買(mǎi)車(chē)齡10年的帕薩特，1.8T手動(dòng)擋，車(chē)主：再開(kāi)3年還能賣(mài)2萬(wàn)！

車(chē)憨憨

2020-01-12

帕薩特一直是大眾旗下的暢銷(xiāo)車(chē)輛，無(wú)論是什么身份開(kāi)一臺(tái)帕薩特總是那么符合身份，再加上前兩年帕薩特還是政府的指定用車(chē)，所以帕薩特在我國(guó)的保有量非常巨大。由于大眾汽車(chē)的質(zhì)量很不錯(cuò)，所以前幾款的老代帕薩特一直還能在路上開(kāi)，二手車(chē)市場(chǎng)里的帕薩特也相當(dāng)多。前天長(zhǎng)沙的朱先生就花了1.9萬(wàn)入手了一輛09年的帕薩特，雖然有那么多年的歷史了，但是和目前的同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)相比那真的不在一個(gè)檔次，看著有種莫名“老驥伏櫪”的感覺(jué)。

帕薩特的外觀，是那種很經(jīng)典的，小編在此就不作過(guò)分解讀，能夠被廣大消費(fèi)者所接受。包括現(xiàn)在的新款帕薩特，身上也會(huì)有很多老款車(chē)型上的影子，大眾家族式的前臉，雖說(shuō)沒(méi)有給人一種時(shí)尚、前衛(wèi)的眼前一亮的感覺(jué)，但也很是耐看。一貫大眾的設(shè)計(jì)，普普通通，卻又不覺(jué)得落伍，就是給人很中庸的味道。朱先生表示對(duì)這臺(tái)車(chē)的價(jià)錢(qián)相當(dāng)滿意，畢竟不到兩萬(wàn)的價(jià)格連個(gè)五菱宏光都買(mǎi)不到，能淘到這么便宜的帕薩特確實(shí)不容易。

進(jìn)入內(nèi)飾部分，這輛二手的大眾帕薩特雖然有10年的車(chē)齡，但是車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)出了采用了一些比較老土的木紋飾板之外，和現(xiàn)款的帕薩特比起來(lái)也沒(méi)有什么太大的區(qū)別，至少小編看起來(lái)是這樣的感覺(jué)。座椅真的比較舒適，不過(guò)還是避免不了老車(chē)版型問(wèn)題，肩部靠不上，空落落的。后排坐墊相當(dāng)柔軟，空間在當(dāng)時(shí)絕對(duì)不算小了，檔把的皮已經(jīng)磨損，好在掛擋手感非常棒，行程不長(zhǎng)，檔位清晰，吸入感強(qiáng)。我當(dāng)時(shí)也試駕了一把，感覺(jué)還算不錯(cuò)，絲毫沒(méi)有老車(chē)的那種開(kāi)著“零散”的感覺(jué)。1萬(wàn)9買(mǎi)車(chē)齡10年的帕薩特，1.8T手動(dòng)擋，車(chē)主：再開(kāi)3年還能賣(mài)2萬(wàn)！

1.8T還是自動(dòng)擋，講真的是有些無(wú)語(yǔ)，但是老車(chē)的質(zhì)量還是很棒的，缸體是鑄鐵材質(zhì)，畢竟抗造，10年了動(dòng)力還是相當(dāng)板正，離不開(kāi)技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)作為基礎(chǔ)。雖然馬力只有可憐的84kw，但是實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)十分線性，2000轉(zhuǎn)即可達(dá)到95%的扭矩輸出，平常像朱先生這樣的上班族又不跑長(zhǎng)途，上班下班還是完全能應(yīng)付過(guò)來(lái)的。