1萬9買車齡10年的帕薩特，1.8T手動(dòng)擋，車主：再開3年還能賣2萬！

車憨憨

2020-01-12

帕薩特一直是大眾旗下的暢銷車輛，無論是什么身份開一臺(tái)帕薩特總是那么符合身份，再加上前兩年帕薩特還是政府的指定用車，所以帕薩特在我國的保有量非常巨大。由于大眾汽車的質(zhì)量很不錯(cuò)，所以前幾款的老代帕薩特一直還能在路上開，二手車市場里的帕薩特也相當(dāng)多。前天長沙的朱先生就花了1.9萬入手了一輛09年的帕薩特，雖然有那么多年的歷史了，但是和目前的同價(jià)位國產(chǎn)車相比那真的不在一個(gè)檔次，看著有種莫名“老驥伏櫪”的感覺。

帕薩特的外觀，是那種很經(jīng)典的，小編在此就不作過分解讀，能夠被廣大消費(fèi)者所接受。包括現(xiàn)在的新款帕薩特，身上也會(huì)有很多老款車型上的影子，大眾家族式的前臉，雖說沒有給人一種時(shí)尚、前衛(wèi)的眼前一亮的感覺，但也很是耐看。一貫大眾的設(shè)計(jì)，普普通通，卻又不覺得落伍，就是給人很中庸的味道。朱先生表示對這臺(tái)車的價(jià)錢相當(dāng)滿意，畢竟不到兩萬的價(jià)格連個(gè)五菱宏光都買不到，能淘到這么便宜的帕薩特確實(shí)不容易。

進(jìn)入內(nèi)飾部分，這輛二手的大眾帕薩特雖然有10年的車齡，但是車內(nèi)設(shè)計(jì)出了采用了一些比較老土的木紋飾板之外，和現(xiàn)款的帕薩特比起來也沒有什么太大的區(qū)別，至少小編看起來是這樣的感覺。座椅真的比較舒適，不過還是避免不了老車版型問題，肩部靠不上，空落落的。后排坐墊相當(dāng)柔軟，空間在當(dāng)時(shí)絕對不算小了，檔把的皮已經(jīng)磨損，好在掛擋手感非常棒，行程不長，檔位清晰，吸入感強(qiáng)。我當(dāng)時(shí)也試駕了一把，感覺還算不錯(cuò)，絲毫沒有老車的那種開著“零散”的感覺。1萬9買車齡10年的帕薩特，1.8T手動(dòng)擋，車主：再開3年還能賣2萬！

1.8T還是自動(dòng)擋，講真的是有些無語，但是老車的質(zhì)量還是很棒的，缸體是鑄鐵材質(zhì)，畢竟抗造，10年了動(dòng)力還是相當(dāng)板正，離不開技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)作為基礎(chǔ)。雖然馬力只有可憐的84kw，但是實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)十分線性，2000轉(zhuǎn)即可達(dá)到95%的扭矩輸出，平常像朱先生這樣的上班族又不跑長途，上班下班還是完全能應(yīng)付過來的。