電子節(jié)氣門(mén)EPC＝Electronic Power Control(全稱發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng))，很多人也叫它電子節(jié)氣門(mén)。

該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成。當(dāng)某傳感器出現(xiàn)故障或感知到不正常的情況時(shí)，控制系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)設(shè)置好的程序采取相應(yīng)的措施。

他有幾部分來(lái)構(gòu)成：傳感器部分，踏板位置傳感器，主要檢測(cè)踏板的位置和加速度。反應(yīng)給電腦。

執(zhí)行部分；電子節(jié)氣門(mén)，主要有電腦控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)來(lái)帶動(dòng)節(jié)氣門(mén)。主要有六個(gè)線

一般的有：2個(gè)電機(jī)控制線（雙向電機(jī))1個(gè)電源+12V，1個(gè)電源—0V，兩個(gè)信號(hào)線一個(gè)是下降線性一個(gè)是上升線性。也有的車都是下降線性的，但是2個(gè)中一個(gè)是高下降一個(gè)是低下降

例如：當(dāng)我們正在加速，控制單元感知到節(jié)氣門(mén)處于打開(kāi)的狀態(tài)。這時(shí)由于制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)本身的故障造成控制單元接受到了一個(gè)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)給的制動(dòng)信號(hào)，按照程序控制單元就要降低噴油時(shí)間，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。但此時(shí)控制單元還接收到節(jié)氣門(mén)的加速請(qǐng)求信號(hào)，電腦認(rèn)為這兩個(gè)信號(hào)互相矛盾?？刂茊卧跓o(wú)法準(zhǔn)確判斷故障原因的情況下就先點(diǎn)亮EPC燈報(bào)警提示用戶檢查。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，EPC燈有些類似故障提示燈或者美國(guó)車比較多見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)“CHECK”燈。

EPC指示燈在大眾車中比較常見(jiàn)。打開(kāi)鑰匙門(mén)后，車輛開(kāi)始自檢，EPC指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說(shuō)明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來(lái)說(shuō)EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門(mén)臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開(kāi)關(guān)以及線路。

還有由于油品問(wèn)題，EPC故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。