中國(guó)人愛貪便宜嘛！速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性價(jià)比甩朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）幾條街。不是一個(gè)檔次的。桑塔納對(duì)捷達(dá)、朗逸對(duì)寶來、凌渡對(duì)速騰、帕薩特對(duì)邁騰、豪車輝騰對(duì)寶馬、奔馳。

速騰是海外同步車型，實(shí)際上中國(guó)的速騰在海外名叫捷達(dá)；而朗逸才是中國(guó)特供，因?yàn)楹Ｍ鉀]有這款車型，對(duì)于汽車知識(shí)建議你惡補(bǔ)一下。

你覺得中國(guó)還有幾款全球同步的車型嗎？你覺得中國(guó)的速騰和海外的捷達(dá)是一個(gè)樣嗎？他一汽大眾有能耐把速騰改成捷達(dá)出口到歐洲去嗎？

忍無可忍說什么朗逸便宜，在東莞速騰己優(yōu)惠3萬和朗逸價(jià)格一樣了，但這邊人們不買速騰的多，我也是買的朗逸，因?yàn)榕聰噍S。對(duì)速騰情有獨(dú)鐘的粉絲來東莞購(gòu)車還是挺劃算的。

這么說吧！真正的大眾粉！是不會(huì)買朗逸和寶來或者捷達(dá)的！差錢的話他們寧愿去買pol！朗逸和寶來都是老平臺(tái)的東西！買真的沒啥意思！不差錢！兩廂就買高爾夫！三廂就買速騰！雖然貴了點(diǎn)！但你賣的時(shí)候一樣也能多賣點(diǎn)！差不了多少的！

不要在此誤導(dǎo)人。速騰也是中國(guó)專供車型，中國(guó)的速騰在歐洲叫捷達(dá)，速騰是在外國(guó)的捷達(dá)車型上完善改進(jìn)而來，朗逸是中國(guó)專供車型，是參照歐洲寶來改進(jìn)而來。速騰因?yàn)槭呛螵?dú)立懸掛（此成本相對(duì)要高），朗逸不是，僅此而已。再者因?yàn)槔室萦玫氖桥f平臺(tái)成本相比速騰低所以終端價(jià)可以比速騰低，后獨(dú)立在走一平一凸（也就是半邊翹）路段時(shí)會(huì)略微舒適些，但一般不用心對(duì)比感覺不岀來，多岀的1萬來塊錢就在這里，就看人們?cè)趺慈∩?。朗逸也不是多么的渣，雖是中國(guó)人設(shè)計(jì)但核心的技術(shù)參數(shù)還是參照了歐洲寶來只是針對(duì)中國(guó)人的用車習(xí)慣和審美加以改進(jìn)，試想若沒有經(jīng)過德國(guó)大眾的許可上汽大眾敢把這款車掛上大眾標(biāo)嗎？德國(guó)大眾會(huì)隨便讓你貼上VW標(biāo)？你會(huì)讓別人替你簽合同嗎，在你簽名時(shí)難道不是再三核對(duì)每一項(xiàng)條款是否都達(dá)到了你的要求呢？不能說平臺(tái)舊就認(rèn)為不好，可以看作是成熟穩(wěn)定，我是做產(chǎn)品的，我們的產(chǎn)品都是交給老舊工廠生產(chǎn)，不會(huì)給所謂的新廠新設(shè)備生產(chǎn)，因?yàn)槲覀冎览吓f的工人技術(shù)己經(jīng)很純熟了，設(shè)備也完全調(diào)校到最佳狀態(tài)了。

不是懂車人少，應(yīng)該是性價(jià)比更高。兩輛車我常開，有誰(shuí)開出來平臺(tái)不一樣了？更新平臺(tái)是廠家為了模塊化生產(chǎn)，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。這個(gè)價(jià)位的車，正常代步，誰(shuí)開出來懸掛差異了！還有全球版到了國(guó)內(nèi)就是特供版了。速騰檔次要高點(diǎn)，速騰現(xiàn)在優(yōu)惠很大，比朗逸同款貴3000左右，為什么還是有那么多人不買單呢？速騰外觀偏運(yùn)動(dòng)，同款發(fā)動(dòng)機(jī) 更重的車身，使運(yùn)動(dòng)性能也太平庸了。速騰需要拿出讓人信服，讓人愿意花錢的優(yōu)勢(shì)，而不是降價(jià)。就像蘋果打敗了諾基亞，需要的是讓人們?cè)敢饣ㄥX去買，搶著買，分期買！