如今新能源汽車(chē)還處于發(fā)展階段，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人越來(lái)越多。新品牌越來(lái)越快出來(lái)，隨之而來(lái)的是升級(jí)。新能源汽車(chē)自然會(huì)流入二手車(chē)市場(chǎng)，但最近有人建議不要購(gòu)買(mǎi)二手新能源汽車(chē)。那么新能源二手車(chē)值得買(mǎi)嗎？先來(lái)看看比亞迪新能源電動(dòng)車(chē)的新介紹。

新能源二手車(chē)值得買(mǎi)嗎？

二手電動(dòng)車(chē)比新車(chē)、傳統(tǒng)燃油車(chē)便宜很多，部分“品質(zhì)略高”的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)保值率整體不容樂(lè)觀。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車(chē)五年保值率基本在個(gè)位數(shù)到20%之間波動(dòng)，按照總價(jià)來(lái)算，這樣的價(jià)格都是破折扣。按照10萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的價(jià)格，5年后價(jià)值2萬(wàn)多一點(diǎn)。雖然價(jià)格便宜，但不建議購(gòu)買(mǎi)。

二手電動(dòng)車(chē)買(mǎi)不到的因素有很多。最重要的一點(diǎn)是沒(méi)有辦法確定二手電動(dòng)車(chē)的電池衰減。同時(shí)根據(jù)電池衰減情況，買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)不劃算。目前根據(jù)國(guó)家規(guī)定，在質(zhì)保期內(nèi)，電池性能衰減不應(yīng)超過(guò)20%，否則，廠家將免費(fèi)更換。但是有些車(chē)企有附加條件，電池保修僅限于第一批車(chē)主，做二手電動(dòng)車(chē)車(chē)主不劃算。同時(shí)他們接手的車(chē)輛都是前幾年的技術(shù)，包括電池，不符合現(xiàn)在的車(chē)輛技術(shù)，以后使用也會(huì)帶來(lái)一定的問(wèn)題。

總之，雖然二手電動(dòng)車(chē)看似價(jià)格便宜，但對(duì)于二手電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)問(wèn)題還是很多的。二手電動(dòng)車(chē)電池壽命越長(zhǎng)，續(xù)航能力越差。如果你買(mǎi)了一輛電池嚴(yán)重老化的車(chē)，換一套電池加點(diǎn)錢(qián)就可以買(mǎi)一輛新的，也就是說(shuō)你便宜買(mǎi)的車(chē)不便宜。所以用這些錢(qián)買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)，還不如買(mǎi)新車(chē)。

比亞迪新能源電動(dòng)汽車(chē)

比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是公認(rèn)的優(yōu)秀技術(shù)，搭載該技術(shù)的車(chē)型也非常受歡迎，甚至一車(chē)難求。近日，比亞迪新車(chē)宋ProDM-i也搭載了DM-i技術(shù)。共推出5款新車(chē)型，并已開(kāi)始預(yù)售。綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格13.58-16.28萬(wàn)元，預(yù)計(jì)12月正式上市。

宋ProDM-i的外觀設(shè)計(jì)采用了與第二代宋Pro車(chē)型相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。它的前臉采用了更大的橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，兩側(cè)犀利的LED大燈采用了厚實(shí)的啞光飾條貫穿，而下圍兩側(cè)則加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體看起來(lái)視覺(jué)沖擊力不錯(cuò)。

ProDM-i定位為緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm。它的車(chē)側(cè)采用了流暢的線條，車(chē)身造型依然有很好的肌肉感。尾部依舊采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，后保險(xiǎn)杠采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體看起來(lái)非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

新車(chē)外觀沒(méi)有什么新意，但內(nèi)飾方面還是有很多變化，最明顯的就是內(nèi)飾的色彩設(shè)計(jì)，增加了麒麟棕和天灰的雙色搭配，比燃油版的純黑色內(nèi)飾更年輕更有質(zhì)感。該車(chē)依舊配備了8.8英寸的浮動(dòng)式液晶儀表盤(pán)，提供了10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸的浮動(dòng)式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏三種選擇，搭配平底三輻式多功能方向盤(pán)和電子杠桿，整體營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感和檔次感。

新車(chē)的車(chē)身尺寸和軸距與燃油版相同，因此空之間的性能并沒(méi)有提升。配置方面，入門(mén)車(chē)型搭載了DiLink3.0系統(tǒng)，其他車(chē)型搭載了DiLink4.0系統(tǒng)。此外，其他車(chē)型還配備了NFC車(chē)鑰匙、藍(lán)牙車(chē)鑰匙、全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、電動(dòng)/感應(yīng)后備箱和L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，宋ProDM-i將搭載小云插電專(zhuān)用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合，即DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m，而電機(jī)則提供高低功率兩種選擇，最大功率分別為132kW和145kW，最大扭矩分別為316N·m和325N。續(xù)航方面，純電續(xù)航可選擇51km和110km，綜合續(xù)航超過(guò)1000km，百公里綜合油耗為4.4L-4.5L

今天的汽車(chē)信息就分享到這里。了解更多汽車(chē)，只等大家在購(gòu)車(chē)記錄里。