0號(hào)柴油,負(fù)10號(hào)柴油和工業(yè)燃料油的區(qū)別
0,-10以及-20指的是柴油的凝點(diǎn)。工業(yè)燃料油只是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng),分很多種,如果是說(shuō)工業(yè)用柴油的話(huà),通常是非標(biāo)柴油、或者通常說(shuō)的重柴。
成分方面:0#、-10#、-20#沒(méi)太大區(qū)別,正常來(lái)說(shuō)是煉廠(chǎng)工藝問(wèn)題。不過(guò),也有很多通過(guò)攙催柴把0#調(diào)成-10#、-20#的。催柴的凝點(diǎn)遠(yuǎn)低于柴油,但十六烷值較常柴也低不少、比重也相對(duì)較高。所以,催柴調(diào)和的負(fù)號(hào)柴油通常比重稍高,十六烷值稍低。
(注:常柴就是常減壓直接蒸餾出的柴油,催柴是催化裂化產(chǎn)生的柴油)
用途方面:0#、-10#、-20#在用途方面基本無(wú)區(qū)別。最大的不同,給你舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)——東北地區(qū)到了冬天可能零下十幾甚至幾十度,為了保證柴油能正常燃燒、適用,需要凝點(diǎn)較低的負(fù)標(biāo)號(hào)柴油。
至于工業(yè)燃料油,如果是工業(yè)用的柴油,通常就是質(zhì)量相對(duì)偏差一點(diǎn)的。比如,氧化變黑的柴油,調(diào)和的柴油等。當(dāng)然,工業(yè)上也會(huì)用到重油,類(lèi)似瀝青。