威馳采用高剛比率超過56%的高強(qiáng)度鋼板,使得車身剛性提升至1.15Kt。威馳在前后開門處及輪罩等區(qū)域新增100多個(gè)焊點(diǎn),提高車身強(qiáng)度。豐田獨(dú)有的GOA車身充分效吸收碰撞能量,保護(hù)座艙安全。全新威馳在車身外板上,以更有效率的配置,補(bǔ)強(qiáng)了整體剛性更在前門開口、后門開口及后輪罩周圍區(qū)域,大幅增加了100個(gè)焊點(diǎn),加強(qiáng)了車身強(qiáng)度,進(jìn)而達(dá)到操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性。
豐田威馳缺點(diǎn)
更在前門開口、后門開口及后輪罩周圍區(qū)域,大幅增加了100個(gè)焊點(diǎn),加強(qiáng)了車身強(qiáng)度,進(jìn)而達(dá)到操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性。
動(dòng)力落后,動(dòng)力部分,一汽豐田威馳搭載1.3L與1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為99馬力和110馬力。內(nèi)飾廉價(jià)陳舊,威馳整車內(nèi)飾大量采用硬塑料材質(zhì),車內(nèi)有不少的物理按鍵,整體觀感比較廉價(jià)、陳舊,缺乏未來感和科技感。而且車內(nèi)很多接縫處理得略顯粗糙。