駐車制動(dòng)故障走不了的處理方法：

1、駐車制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)不到規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查、調(diào)整；

2、駐車制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整，分為制動(dòng)器調(diào)整和操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整兩部分。通常是先對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。之后，如果駐車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效果仍不見好轉(zhuǎn)，則應(yīng)對(duì)駐車制動(dòng)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的駐車制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)制動(dòng)解除時(shí)，必須保證蹄片與制動(dòng)盤之間不發(fā)生摩擦；

3、駐車制動(dòng)系統(tǒng)在調(diào)整前，應(yīng)檢查其制動(dòng)性能。一般情況下，駐車制動(dòng)操縱裝置的安裝位置要適當(dāng)，其操縱桿必須有一定的儲(chǔ)備行程，一般應(yīng)在操縱桿全行程的3\/4以內(nèi)，產(chǎn)生最大的制動(dòng)效能，棘輪式制動(dòng)器應(yīng)在第三次拉動(dòng)拉桿全行程的2\/3以內(nèi)產(chǎn)生最大制動(dòng)效能。駐車制動(dòng)系統(tǒng)必須能通過機(jī)械裝置把工作部件鎖住，并且施加于操縱桿上的力應(yīng)不大于500N。由于手制動(dòng)器有助于上坡起步和保證坡道停車，尤其在山區(qū)行駛的車輛，必須隨時(shí)保證其良好的技術(shù)狀況，發(fā)揮它應(yīng)有的性能。