錢江鴻adv150剎車問題
ABS的介入晚。錢江鴻adv150剎車的反饋很線性,力道足以應(yīng)付這臺(tái)車的日常使用,不過ABS的介入時(shí)機(jī)比較晚,所以大力剎車的時(shí)候會(huì)有“點(diǎn)頭”的情況。鴻150ADV作為QJ旗下首臺(tái)跨界風(fēng)格踏板,在外觀上與多數(shù)國產(chǎn)跨界ADV踏板有著相似的風(fēng)格,標(biāo)志性的小鳥嘴造型,硬朗且多棱角的車身線條以及長行程減震將車輛整體拔高帶來的高離地間隙,都在襯托出其“ADV踏板”的身份。