三輪車倒是因?yàn)橹匦牡袈湓谥尉€外，三輪車與四輪車（汽車）相比，車體質(zhì)量小，重心高，只要傾斜比較小的角度重心就出去了。

地面不平整時(shí)三輪的會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的固定在地面上，不過(guò)是跟地面一樣斜著固定的。停止?fàn)顟B(tài)下來(lái)說(shuō)，再不平整的地面上三輪的穩(wěn)定性比四輪的好。但是代步車不是凳子，是需要行走的。一直走的都是特別平整的路的話，三輪四輪的穩(wěn)定性都沒(méi)有問(wèn)題。

擴(kuò)展資料：

滿足需求，四輪農(nóng)用車的定位已經(jīng)是中型農(nóng)機(jī)車且載貨能力達(dá)到了小型、輕型卡車的需求，如果僅僅作為自家農(nóng)機(jī)還是有些浪費(fèi)。這就如同你買個(gè)皮卡就能滿足你的需求就沒(méi)必要買輕卡了。

用途差異，三輪農(nóng)用一般都是單缸小馬力柴油機(jī)而上升到四輪農(nóng)用車的時(shí)候要么是單缸大馬力、大尺寸要么是就是雙缸及以上動(dòng)力，有的甚至還是四缸。相對(duì)的，油耗和使用成本也會(huì)增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應(yīng)付并且方便快捷就沒(méi)有必要用個(gè)大四輪拉那么一點(diǎn)貨。