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我要提問

電動車的充電器有兩個(gè)燈,怎樣才算充滿電

lucklinzi 2023-05-22 03:36:12

電動車的充電器有兩個(gè)燈,怎樣才算充滿電

1個(gè)回答
  • xiemeng521 2023-05-22 03:31:12

    有的電動車是充的時(shí)候兩個(gè)都亮紅燈,等充滿了就有一個(gè)變成綠燈了,不知道不同品牌的電動車是不是一樣。綠燈亮?xí)r代表充滿電了,兩個(gè)燈亮?xí)r代表正在充電。

    電動車充電器使用注意事項(xiàng):

    1、充電時(shí)間要穩(wěn)定,轉(zhuǎn)燈后多充半小時(shí)。

    夏季充電時(shí)間要控制在8小時(shí)之內(nèi),而冬季充電則需控制在10小時(shí)之內(nèi)。時(shí)間過長,會過充傷害電池。當(dāng)然,如果電池提前轉(zhuǎn)燈后,可多充半小時(shí),這樣才能把電池徹底充滿。

    2、不要長時(shí)間放置電動車。

    很多人不理解,為什么有時(shí)候電動車不用電池反而容易壞,其主要原因是電池虧電造成,而且是不可逆的,這種現(xiàn)象通常被稱為“電池餓死”。如果已經(jīng)發(fā)生了“電池餓死”的情況,可嘗試用低電壓的充電器去充已經(jīng)餓死的電池,再用配套的充電器充,這樣有一定幾率可以激活電池。

    3、電池低于三分之一的容量,立即充電。

    有人都喜歡將電池用盡,再選擇充電。也有人喜歡每次騎完,立即充電。其實(shí),這兩種方法都是錯誤的。將電池用盡再去充電,這很容易加速電池硫化現(xiàn)象,最終造成不耐用。

    而每次騎完就充電,會降低電池使用壽命,因?yàn)椴缓k的電池充放電次數(shù)大約是350次左右,過度消耗,也會造成電池不耐用。正確的方法應(yīng)該是當(dāng)電池低于三分之一的容量,立即充電,這樣既減少了電池硫化速度,也提高了電池使用壽命。

    4、不在高溫環(huán)境下充電,更不要混用充電器。

    擴(kuò)展資料:

    電動車充電器性能使用注意事項(xiàng):

    1、48V新電池要求充電器參數(shù),最高電壓58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充電不足,高于59.7V可能造成充電不轉(zhuǎn)燈。轉(zhuǎn)燈電流約0.4---0.7A,實(shí)際電壓約55.5V,低于50V造成充電不足,長時(shí)間充電電池虧電。

    2、4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A,低于2.2A充電慢,充電效果差,

    3、市場上低于30元的充電器實(shí)際功率小,參數(shù)設(shè)計(jì)不精確,請注意區(qū)分。

    4、充電器穩(wěn)壓電路失效會造成輸出電壓75---130V,充電電池滾燙不轉(zhuǎn)燈。

    5、當(dāng)新電池出現(xiàn),續(xù)航里程20A電池低于30公里12A電池低于25公里請檢查充電器各項(xiàng)參數(shù),如果無法判斷是,請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用,即可解決問題。

    6、新電池遇到不轉(zhuǎn)燈時(shí),請更換另外一個(gè)優(yōu)質(zhì)充電器試機(jī)。

    7、正常情況下。4820新電池充電時(shí)間約10小時(shí)左右,續(xù)航里程40---60公里,4812新電池充電時(shí)間約10小時(shí)內(nèi),里程達(dá)到25---40公里,如果正常充電時(shí)間超過以上,請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用,反饋信息。

    8、有很多充電器內(nèi)部電路、輸入輸出連線老化,造成,有時(shí)候能充、有時(shí)候不能沖。嚴(yán)重影響電池,或者充電過程中電路失效,造成充鼓包,如果出現(xiàn)這種情況,請直接更換優(yōu)質(zhì)電器再次使用。

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