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我要提問

誰知道凱馬車質(zhì)量怎么樣

winnem 2023-05-22 03:27:06

誰知道凱馬車質(zhì)量怎么樣

1個回答
  • 第五部隊(duì) 2023-05-22 03:20:06

    首先我不是任何車托,我是凱馬車主。我在甘肅白銀市是去年七月買的凱馬3300

    車是帶助力42800元。當(dāng)初是想買江淮或旗領(lǐng)的。由于價(jià)格跟駕駛室空間比較打動人,所以買的凱馬。

    現(xiàn)在開了一年多,氣都?xì)馑懒?,,!??!讓我說說遭遇吧。

    首先車買回來就有點(diǎn)郁悶了,車身才2,42噸材料下真的“好足”

    一個半月左右顯示車門開關(guān)的燈就壞了,接著車速表也壞了。找凱馬售后他們說可以換新的但是要錢nn d 氣死

    然后去拔角子打黃油就更艸蛋了,里面基本都是干的,如果不注意我艸,不完蛋了。當(dāng)時檢查了一下車廂下面的螺絲什么的,我的天啊,全部都是松的,當(dāng)時真想給他們拖回去,簡直拿車主生命開玩笑啊艸

    然后就到了今年,一直沒什么大毛病,就是力量特別小拉上2噸多稍微有點(diǎn)坡3檔都費(fèi)事

    畢竟車便宜也不敢要求那么高

    然后更嚇人的毛病就出現(xiàn)了。

    2月份左右氣泵開始打不上壓,油門再大都不上壓。如果車子熄火半個小時左右把氣放完然后能打上5,5個壓。然后再遠(yuǎn)的路都不會打上壓了。除非熄火放氣再打壓。售后維修修了幾次都沒用,(花了大概300左右)最后要換打氣的泵要700,沒舍得換,最后找個老修車的師傅20元磨了一下里面的東西摸點(diǎn)黃油一直到現(xiàn)在沒壞。售后服務(wù)戰(zhàn)wqnmlgb

    緊接著我自己看了下大梁什么的,突然發(fā)現(xiàn)駕駛室下面扣駕駛室的那兩個受力架,就是上面有兩塊小膠皮的,用螺絲固定在大梁上然后駕駛室坐在上面的兩個東西,上面全是裂紋,而且裂紋都生銹了我艸,上面的黑漆都銹掉了。

    找售后吧

    售后不包換,而且這個沒法修,售后是東北人,然后就說,我可以給你發(fā)這個東西,得一個星期左右。但是我不保證它不會再開裂。你想啊一分錢一分貨,這車本來就特別差。既然都這樣說了,最后沒辦法我在上面自己焊上一塊鋼板,弄了一天因?yàn)榈么蚩?,,磨平焊好,把位置弄對?/p>

    而且發(fā)現(xiàn)機(jī)器上好多膠皮管子都快磨破了,其中一個水管一個油管基本上已經(jīng)破了,一直在往往滲。因?yàn)檫@些管子都沒有固定就隨意的搭在機(jī)器上,你想啊機(jī)器是有震動的時間一長全破了。然后又是幾百把管子全換了,用繩子全固定一下,怕用鐵絲磨斷所以用的塑料繩

    然后今天又發(fā)現(xiàn)一毛病,我艸想到都害怕啊

    繼駕駛室后受力架斷裂后,今天發(fā)現(xiàn)前面受力的地方已經(jīng)全部開焊,左面跟大梁焊接接觸的地方已經(jīng)徹底跟大梁分手了,而且掉下來一塊鐵,要不是這塊鐵,估計(jì)我得等車頭跟車身打架的時候才知道它們已經(jīng)決裂了。

    還有當(dāng)我弟弟發(fā)現(xiàn)備胎在車屁股下面跳舞的時候,我們才看到放備胎的那個架子(或許該說是鐵皮架子)已經(jīng)斷了一半了,是橫向斷的。

    補(bǔ)充一下,我買車主要是拉紙殼子,最重的的時候才一噸半。

    超過3噸的次數(shù)(拉鐵)一共不到十次

    凱馬啊,凱馬,凱馬的老總們啊,你好好看看你們的車能拉貨嗎。能不能要不要非得這么坑人啊,想著新品牌為了發(fā)展做東西應(yīng)該會實(shí)惠些,質(zhì)量應(yīng)該沒問題。但是你卻給你們的客戶交出這樣的答卷。讓人怎么再對你們產(chǎn)生信任啊。

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