變速箱。東風多利卡D7銳能版使用了玉柴Y30系列柴油國六B發(fā)動機，排量2.92升，與國五排放相比，國六B排放版本的機器動力提升至165馬力，扭矩500N.m，充沛的動力和強大的低扭讓這款車與競品相比都有著明顯優(yōu)勢，提速快與爆發(fā)力強的優(yōu)點讓它能適用于各種路況和運輸場景。變速箱現(xiàn)除萬里揚6G406速手動擋之外還可以選配法士特8擋變速箱，輕松應對不同的載重工況。在多利卡上配備的6G40變速箱采用6+1的擋位模式，6速前進擋擁有更細致的擋位速比極差，換擋時平順度高，載重行駛適應性強，也容易將發(fā)動機轉速維持到經濟轉速區(qū)間，對節(jié)省燃油也起到了幫助。