只要在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的同時(shí)扭動(dòng)車鑰匙打火即可。

方向盤鎖死是一種簡單的防盜功能，為了車輛的安全，當(dāng)汽車熄火后，如果左右打方向或是你車輪停車時(shí)不正，受力后也會(huì)帶動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致方向盤自鎖功能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，方向盤就不能動(dòng)了，即使是插進(jìn)鑰匙用力擰也擰不動(dòng)，這是車輛的防盜系統(tǒng)認(rèn)為汽車存在被盜風(fēng)險(xiǎn)，所以鎖死方向盤來實(shí)現(xiàn)防盜功能。

握法：

1、如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時(shí)之間 ，右手握在三、四時(shí)之間 ，在發(fā)生碰撞時(shí) ，這樣的姿勢更有利于支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當(dāng)車輪撞到石頭或高臺階時(shí) ，前輪有時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向一側(cè) ，帶動(dòng)方向盤快速旋轉(zhuǎn) ，就有可能將拇指打折 。

2、很多新手因?yàn)檐嚫胁?，為了看到車頭 ，就盡量將座位調(diào)整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機(jī) ，跑長途時(shí)喜歡將座椅靠背向后傾 斜 ，采用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。正確的做法是 ，先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右 。

3、有科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明 ，這個(gè)角度最符合人體 工程學(xué) ，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實(shí)；然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端 ，調(diào)整座椅前后距離 ，使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。

4、行駛中，除操作需要外，不要長時(shí)間單手操作，也別將手長時(shí)間擱在排擋上或窗框上。

5、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，不可用力過猛，急打急回，車輛停住后不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

6、在顛簸路段上行駛時(shí)，雙手要握穩(wěn)方向盤，以防方向盤失控而導(dǎo)致事故發(fā)生。

7、轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)最好把車速降下來，進(jìn)入彎道時(shí)要根據(jù)彎道的弧度慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，看車頭即將轉(zhuǎn)正時(shí)則開始回方向，待完全轉(zhuǎn)過來之后再將方向回正接著加油前進(jìn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)切記不要記方向的轉(zhuǎn)數(shù)，如果光記轉(zhuǎn)數(shù)不看車頭會(huì)很容易出事的。