其實(shí)目前CT5并沒(méi)有出現(xiàn)太大的問(wèn)題，也沒(méi)有如同網(wǎng)上傳聞那般有重大質(zhì)量缺陷。不過(guò)有兩個(gè)小通病也是CT5常見(jiàn)的。

1、冷車(chē)掛擋時(shí)頓挫感較強(qiáng)。這種情況只限于冷車(chē)時(shí)掛擋才出現(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛溫度上升后這樣的問(wèn)題就不會(huì)出現(xiàn)。頓挫感主要來(lái)源于變速箱，只要搭載通用10AT變速箱的車(chē)型都通常會(huì)出現(xiàn)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)支架共振。車(chē)速在50～60邁，轉(zhuǎn)速在1200～1500左右輕點(diǎn)油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)異響并伴隨車(chē)身抖動(dòng)。

拓展：凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下的一款中型車(chē)，于2019年11月18日正式上市。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT5搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174KW，峰值扭矩350牛米，同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。