汽車漏油這種情況發(fā)生后可以回到4S店讓修理人員幫忙檢查一下，很容易就可以排除。

相對來說，汽車漏油是平時比較常見的現(xiàn)象，所以車主碰見后不必著急。有些車主加油過滿，使多余的汽油沒有以蒸氣的形式燃燒。

因為一般情況下，每款車在發(fā)動機艙的右側都裝有活性炭罐，它專門吸附燃油蒸氣，在啟動發(fā)動機時，活性炭罐會吸附一部分燃油蒸氣，多余的汽油卻不能通過活性炭罐蒸發(fā)，有可能從氣管流出，經過一路的顛簸，氣管中的油長期無法揮發(fā)，此時坐在車廂內就能聞到很濃的汽油味。

所以對于車主來說，尤其是夏天最好加油不要太滿，否則嚴重情況會導致有汽油從活性炭罐的管子中溢出，這樣就比較麻煩了。

除此之外，導致漏油的原因是一般4S店在給車主換汽油濾清器時，因為燃油濾器在車底，在更換時出現(xiàn)一些管子沒有插緊，這樣就有可能導致車底漏油；或是在加油后，油箱里的油泵密封圈沒有裝好，遇到路況不好的情況時，就會出現(xiàn)漏油情況。

汽車油箱設計原理：

1、利用汽車運行時發(fā)動機產生的熱能，在發(fā)動機，油箱，水箱間增設一套熱循環(huán)系統(tǒng)。

2、將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。

3、在油箱內底部安裝水加熱器，利用發(fā)動機產生的熱能給主油箱加溫。

4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動機油路通過油路轉換閥進行連接，車啟動時用副油箱，行駛5至8公里后搬動轉換閥講油路切入主油箱。

5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。

6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。

7、主油箱油標顯示與駕駛室內表盤連接，副油箱油標顯示可通過箱體外玻璃管顯示。

8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門控制，夏季運輸將加熱閥門關閉即可。