必須要預(yù)熱。

熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

冬季氣溫降低，熱車十分必要。

擴展資料：

著車就走害處大

我們在啟動車輛時通?？砂l(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速表指針會瞬間處在比正常怠速轉(zhuǎn)速高一倍以上的位置(自動檔車更為明顯)。這是點火著車時，現(xiàn)代轎車上的電腦自動控制模塊（俗稱ECU）在讓噴油系統(tǒng)多噴一些燃油到汽缸內(nèi)，來提升發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以便在冷車狀態(tài)下可迅速升溫。

至于冷車轉(zhuǎn)速升高到什么程度，取決于每一款車所處的外部環(huán)境溫度和ECU的設(shè)置，并不是每輛車都會是相同的轉(zhuǎn)速值。正常情況下，冷車啟動一分鐘內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走。

那無疑是在加劇發(fā)動機機件的磨損，短時間內(nèi)可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發(fā)動機“折壽”了。

參考資料來源：人民網(wǎng)-冬季每天都熱車你的操作方法正確嗎