采用雙怠速檢測法檢測汽車尾氣排放，檢測線有專門的設(shè)備檢測汽車尾氣排放。雙怠速檢測時，會有顯示屏提示駕駛員怎么做，一般是從怠速加速到額定轉(zhuǎn)速的70%，運轉(zhuǎn)30秒后再回到怠速。然后怠速15秒，儀器讀取的30秒內(nèi)的平均值就是怠速污染物的測量結(jié)果。

在檢測線上，一般都是專業(yè)人員使用雙怠速檢測方式，同時也有提示，需要專業(yè)人員根據(jù)提示操作車輛。

尾氣排放檢測是年檢中非常重要的一項。如果汽車尾氣排放不合格，該車將無法通過年檢。

平時用車時，盡量不要給車加劣質(zhì)汽油，這樣會導致發(fā)動機積碳增加，容易導致尾氣排放超標。如果年檢時車輛尾氣排放不合格，可能是三元催化轉(zhuǎn)化器或個別傳感器故障造成的。

三元催化器長期使用會失效，所以不能降低尾氣中的有害物質(zhì)。大多數(shù)汽車都有氧傳感器，一個在排氣歧管后面，另一個在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。

氧傳感器負責檢測廢氣中的氧含量，然后將信號反饋給ecu。如果氧傳感器損壞，ecu無法正確調(diào)整空空燃比，那么汽車尾氣排放可能不合格。

國家還頒布了廢氣排放標準。2019年1月1日起，國內(nèi)多個城市和地區(qū)陸續(xù)實施國六排放標準。國6排放標準有史以來最嚴。國家出臺嚴格的排放標準是為了約束車企，讓車企做出更環(huán)保的汽車。

以前路上經(jīng)?？吹酱笈帕?缸車甚至8缸車，所以現(xiàn)在路上幾乎看不到這些車了，很多D級豪華車用的都是小排量4缸渦輪增壓發(fā)動機。

隨著科技的發(fā)展，路上行駛的 混合動力 汽車和 純電動 汽車會越來越多。