在開通ETC的高速路上，費(fèi)用是直接扣除儲蓄卡或者信用卡來付費(fèi)的。

ETC也可以在手機(jī)上可通過微信、支付寶、ETC的APP等途徑進(jìn)行充值。

以微信充值為例：

首先打開微信后，依次點(diǎn)擊【我】-【支付】-【城市服務(wù)】-【ETC】，然后在新窗口點(diǎn)擊“粵通卡”（以當(dāng)?shù)赝ㄐ锌闇?zhǔn)，以粵通卡為例），進(jìn)入新的頁面后后，點(diǎn)擊“服務(wù)”里面的【粵通卡充值】，然后按照系統(tǒng)提示完成操作即可。

拓展資料

ETC（Electronic Toll Collection），又稱自動道路繳費(fèi)系統(tǒng)、不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)

它是一種專門用于收費(fèi)道路的道路收費(fèi)方式，通常見于高速公路、施行收費(fèi)政策的橋梁或隧道以及市中心部分路段，用以緩解城市交通的擁堵狀況。

全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。高速公路收費(fèi)處，有專門的ETC收費(fèi)通道。

車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，高速通行費(fèi)將從卡中自動扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費(fèi)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。

使用全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)，可以使公路收費(fèi)走向無紙化、無現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費(fèi)票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費(fèi)中的財務(wù)管理混亂問題。

另外，實(shí)施全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。

該系統(tǒng)需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進(jìn)入不停車電子收費(fèi)通道入口時，公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的站級裝置便讀取車載裝置內(nèi)的車輛信息，從數(shù)據(jù)庫中調(diào)出匹配車輛數(shù)據(jù)后進(jìn)行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理中心。

該數(shù)據(jù)管理中心對通行車輛進(jìn)行分析，形成扣費(fèi)交易實(shí)時上傳銀行，銀行完成交易處理后實(shí)時返回該數(shù)據(jù)管理中心。

據(jù)研究，建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。