燃油消耗量增加的原因有很多，但輪胎壓力檢測是車主最容易忽視的。如果胎壓不足，不僅會增加行駛阻力，增加油耗，還會影響輪胎的使用壽命。因此，建議車主每天開車前注意檢查每個(gè)輪胎是否漏氣，并定期檢查胎壓。如果輪胎缺氣，應(yīng)盡快充氣。充氣后，請工作人員檢查四個(gè)輪胎的胎壓是否一致。

增加行駛阻力會增加燃油消耗，并影響輪胎的使用壽命。因此，建議車主每天開車前注意檢查每個(gè)輪胎是否漏氣，并定期檢查胎壓。如果輪胎缺氣，應(yīng)盡快充氣。充氣后，請工作人員檢查四個(gè)輪胎的胎壓是否一致。發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能也會增加燃油消耗。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器和汽油濾清器長時(shí)間未更換，導(dǎo)致燃油燃燒不足，并由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加而導(dǎo)致燃油消耗增加。因此，車輛應(yīng)根據(jù)行駛里程更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器。

輪胎有彈性。輪胎安裝在汽車上后，與地面接觸的部分會被壓縮，即將接觸地面的部分是正常的。因此，當(dāng)汽車行駛時(shí)，輪胎已被壓縮，變形過程將消耗能量。輪胎壓力越低，壓縮變形越嚴(yán)重，阻力越大。油耗自然越高。胎壓越低，胎側(cè)壓縮越大，橡膠和內(nèi)簾線變形越大，使用壽命自然縮短。特別是，在行駛過程中，路面不可能總是平坦的。如果出現(xiàn)凹坑，輪胎將受到更猛烈的壓縮，這很容易導(dǎo)致鼓脹。

對于家用車輛，高胎壓不太容易導(dǎo)致爆胎。畢竟，輪胎不是氣球。相反，低胎壓更容易導(dǎo)致爆胎，因?yàn)槿绻谛旭傔^程中胎壓較低，側(cè)壁會在旋轉(zhuǎn)過程中反復(fù)折疊和恢復(fù)，從而產(chǎn)生大量熱量。同時(shí)，胎側(cè)結(jié)構(gòu)更容易疲勞，導(dǎo)致簾線斷裂和胎體斷裂，導(dǎo)致輪胎爆裂。當(dāng)輪胎與地面接觸時(shí)，胎面在氣壓作用下向地面擴(kuò)展，輪轂通過胎壁直接在胎面邊緣產(chǎn)生向下的壓力。當(dāng)胎壓不足時(shí)，胎面與地面的接觸壓力會降低，胎面邊緣會增加更多的載荷，從而導(dǎo)致胎側(cè)過度磨損。