我們看看自主品牌和合資品牌各占多少？

愛出玩的小伙伴都知道旅行車對于家庭出行的一個便捷性，等今天我們就抽出時間來講講十大旅行車的一個介紹，來看看自主品牌和合資品牌各占多少席位？

七座標(biāo)桿漢蘭達

一為七座車的標(biāo)桿級漢蘭達，為什么要說漢蘭達？如果是愛車的朋友都知道在七座車的領(lǐng)域里，有一輛銷售傳奇的車，因久不衰的車，它就是漢蘭達。漢蘭達的車身縱向和橫向的比例是非常均勻的，車友的審美觀一定很喜歡這個比例的車型。

國產(chǎn)神車寶駿

二為寶駿310W，作為國內(nèi)一代神車。寶駿作為國內(nèi)的自主品牌車輛，擁有合資品牌無法達到的超高性價。雖然寶駿和合資品牌的其它旅行車多多少少有些差距，但是性價比優(yōu)勢是非常巨大的，因此車友也非常喜歡這款車。

捷克的驕傲明銳

三為上汽斯柯達-明銳，說到明銳，那么就說到了斯柯達，大家覺得斯柯達與大眾到底有沒有關(guān)系呢？大家都知道大眾的很多基本底盤的系統(tǒng)是可以和斯柯達旗下的車型完全匹配的，那么明銳作為斯柯達旗下的車，它結(jié)合了大眾車型的很多的優(yōu)勢，優(yōu)缺點非常的平均表現(xiàn)依然良好。

上汽通用別克的明珠

四為上汽通用別克-閱朗。別克閱朗，有了它，生活會更有樂趣。上班下班買菜接送孩子都可以完美勝任，而且這款車的油耗很低，空間也很實用，是一款當(dāng)之無愧的旅行車。

多媒體系統(tǒng)高爾夫

五為高爾夫旅行版。多媒體系統(tǒng)是大眾最新的一個多媒體系統(tǒng)，跟途安上用的是一樣的，然后我覺得比老款那些車上都要好用很多。

跨界的朗逸

六為朗逸旅行版。雖然朗逸兩廂版并不能算是一輛純正的旅行車，但15萬左右的價格顯然更適合普羅大眾。全系標(biāo)配的LED遠近光燈也讓它高級不少，特別是雙色帶紋理的進氣格柵相比三廂版也更為運動化。

大眾系蔚領(lǐng)

七為大眾蔚領(lǐng)。說到大眾蔚領(lǐng)這個車，我腦子里總有個想法。我總在想他的祖先是不是那個極其方正的大眾桑旅。不過也是它將旅行車這個概念帶給了大家。

國產(chǎn)風(fēng)景線傳祺gs 4

八為傳祺GS4。傳祺GS4又是一個銷售冠軍，想當(dāng)年它和哈弗H6不相上下的銷售比拼，在汽車行業(yè)是一個獨立的風(fēng)景。傳祺GS4，其代表的是目前自主品牌，對于汽車行業(yè)造車技術(shù)的一個標(biāo)志性的車型。

顏值很高的寶馬二系旅行版

九為寶馬2系列旅行版。外觀美，動力足。集合了多方面有點的寶馬2系旅行車在之前進口版的基礎(chǔ)上，增加了針對中國市場的諸多配置。

長城小驕傲哈佛H6

十為哈弗H6。哈弗H6就不需要給大家介紹了，大家去看看，在你們自己所生活的城市里，在道路上行駛的，經(jīng)常能看到一款車就是它，她也被稱為了中國地地道道的街車。