就樓主的購(gòu)車預(yù)算來說，日系車和美系車都比較難滿足，要么懸架比較硬，要么噪音比較大，綜合考慮下了，我會(huì)比較推薦法系車的標(biāo)致308，目前官方售價(jià)是8.97萬(wàn)-15.97萬(wàn)。

標(biāo)致308是法系車內(nèi)中流砥柱的車型，在銷量上也領(lǐng)先同級(jí)別的法系車不少。標(biāo)致308的隔音好主要是在底盤構(gòu)架方面，在駕駛的時(shí)候能夠感受到，308的底盤沒有其他轎車那樣零散的感覺，配合上幅度比較小的方向盤，在駕駛感受上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在車內(nèi)空間而言，整體空間表現(xiàn)不錯(cuò)，4590mm/1820mm/1488mm的車身尺寸，還有2675mm的軸距，作為一款家用車來說是完全足夠使用的，尤其是在橫向空間方面，1820mm的車寬不會(huì)讓乘坐人員覺得擁擠。但是在后排有一個(gè)較大的缺點(diǎn)，地臺(tái)凸起比較大，后排中間座椅也沒有頭枕，如果短途出行那還好，但是長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，總歸是不太舒服的。

在懸架方面這款車用的是前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu)，在這方面標(biāo)致的成本還是比較節(jié)省，但是就乘坐舒適度而言還是比較不錯(cuò)的，在駕駛的時(shí)候能感覺到懸架過濾了不少的震動(dòng)，通過減速帶的時(shí)候也比較干脆。而且這款車的隔音是一個(gè)比較大的優(yōu)點(diǎn)，就同級(jí)別的價(jià)位來說，這款車的風(fēng)燥和胎噪都把控地比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在較高轉(zhuǎn)速的時(shí)候會(huì)比較明顯，不過現(xiàn)在就日常通行而言是沒有太大音響。

綜合來說這款車的各方面都比較符合樓主的標(biāo)準(zhǔn)，后面也可以去經(jīng)銷商看看車型具體有沒有優(yōu)惠，優(yōu)惠有多少，畢竟每個(gè)地區(qū)在不一樣的地方都會(huì)有不一樣的市場(chǎng)效果，如果可以的話，我還是推薦樓主購(gòu)買配置高一些的車型。

思域動(dòng)力足，但隔音不太好，邁銳寶隔音好，動(dòng)力一般，世嘉及408兩者平衡。但油耗稍高。15萬(wàn)左右價(jià)位車子隔音性方面相對(duì)好一些的車子，個(gè)人認(rèn)為還是主流德系合資品牌的緊湊型轎車相對(duì)好一些。

我覺的高爾夫好，綜合性能不錯(cuò)隔音、動(dòng)力、油耗、保值率，比日系穩(wěn)、保值也不差