我個(gè)人感覺(jué)還是比較適合于家用的，白色的車身比較大氣，輪廓也是比較方正，也算是一個(gè)值得信賴車，大燈和側(cè)部采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，讓五菱宏光看上去更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。 五菱宏光的軸距達(dá)到了2800mm，可以說(shuō)差不多達(dá)到了中級(jí)車的水平，空間算比較寬敞，車頂也配備了中央空調(diào)，乘坐更舒適。人做滿的情況下呢后面放下幾個(gè)行李箱不是太問(wèn)題，如果想拉大件物品，可以把第三排座椅放倒，就可以放下交大的物品了。 五菱宏光PLUS的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，不過(guò)該有的都有了，ABS+EBD，氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)等，另外五菱宏光PLUS還支持手機(jī)互聯(lián)，可以直接將手機(jī)中的APP投影到中控大屏上，還支持語(yǔ)音導(dǎo)航，非常的方便。 五菱宏光PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)采用了1.5T+6MT的動(dòng)力組合，無(wú)論是上下班、自駕游、還是偶爾拉點(diǎn)貨物，都可以做到游刃有余，我在試駕中發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪在1000轉(zhuǎn)左右就開(kāi)始介入了，提速很給力，經(jīng)濟(jì)性更好。 宏光PLUS的底盤(pán)由摩提馬蒂公司專門(mén)針對(duì)中國(guó)的路況進(jìn)行了調(diào)校，兼顧了通過(guò)性和舒適性，高速不飄，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾更小。 總體來(lái)說(shuō)，無(wú)論宏光PLUS這款車還是非常不錯(cuò)的，工作生活兩不誤，就選它了。

對(duì)于五菱，我可以說(shuō)是情有獨(dú)鐘，也算是五菱的老用戶了，從五菱之光到宏光S，感覺(jué)五菱的品質(zhì)非常值得信賴，我的宏光S快退役了，打算換輛車，我關(guān)注五菱宏光PLUS已經(jīng)很久了，今天到4S店里體驗(yàn)了一把，現(xiàn)在談?wù)勎业母惺堋?首先談?wù)勍庥^吧，五菱宏光PLUS的外形還是非常大氣的，前大燈和進(jìn)氣格柵連為一體，采用了飛翼式造型，與五菱的LOGO相得益彰，整體輪廓較為方正，給人一種沉穩(wěn)如山的感覺(jué)。側(cè)部采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，讓五菱宏光PLUS看上去更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。 五菱宏光PLUS的軸距達(dá)到了2800mm，可以說(shuō)基本達(dá)到了中級(jí)車的水平了，無(wú)論是第二排還是第三排，空間都非常的寬敞，另外第二排還配備了獨(dú)立的扶手，車頂也配備了中央空調(diào)，乘坐更舒適。坐滿人的情況下，后備箱可以放下幾個(gè)拉桿箱，如果想拉大件物品，可以把第三排座椅放倒，放倒后拉個(gè)冰箱、洗衣機(jī)也不成問(wèn)題。 五菱宏光PLUS的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，不過(guò)該有的都有了，ABS+EBD，氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)等，另外五菱宏光PLUS還支持手機(jī)互聯(lián)，可以直接將手機(jī)中的APP投影到中控大屏上，還支持語(yǔ)音導(dǎo)航，非常的方便。 五菱宏光PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)采用了1.5T+6MT的動(dòng)力組合，無(wú)論是上下班、自駕游、還是偶爾拉點(diǎn)貨物，都是綽綽有余的，提速很給力，經(jīng)濟(jì)性更好。 宏光PLUS的底盤(pán)由摩提馬蒂公司專門(mén)針對(duì)中國(guó)的路況進(jìn)行了調(diào)校，兼顧了通過(guò)性和舒適性，高速不飄，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾更小。