正確并及時(shí)加減擋。按照車輛合理的時(shí)速和擋位去選擇合適的換擋時(shí)機(jī)，不要在高速的時(shí)候使用低檔，在低速的時(shí)候使用高檔位，在加油的時(shí)候輕踩油門，避免大腳轟油，最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。

分享一下部分省油大神的經(jīng)驗(yàn)：順暢時(shí)，果斷加速，快到紅區(qū)也沒(méi)問(wèn)題，不順暢時(shí)，加一腳發(fā)動(dòng)機(jī)介入，溜一段。略堵或更堵的路段，要盡量多維持高電量，一旦強(qiáng)啟，油耗感人。在車子有二三十或者更低的時(shí)速，只能用電，注意重要的一點(diǎn):最低可以用多大的油門，可以大體保持車子的速度，允許略有下降，會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)只需要純電區(qū)間的一點(diǎn)就夠了，當(dāng)然，你踩多一點(diǎn)油門也差不多，但電量消耗上區(qū)別就很大了。在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的略高速度區(qū)間，也是一樣，找到一個(gè)最低輸出并可以大體保持速度的油門開度，順暢地保持，油耗呼呼往下走

我最近又測(cè)了一下怠速開空調(diào)等人。這種。高達(dá)5~5.5...如果是純開車開空調(diào)。應(yīng)該是我長(zhǎng)測(cè)的4.5左右。

這車怕超短途頻繁啟動(dòng)，還有就是急加速時(shí)感覺(jué)會(huì)比普通車費(fèi)油（不能降幾檔增大扭矩），其余正常開就行了，平和駕駛4-5之間，經(jīng)常急加速5.5-6個(gè)（實(shí)際要加0.3）還是很省油的。只是剎車非常不線性開著毫無(wú)信心！