很多人習(xí)慣性把外觀看在首位，但是最核心重要的還是汽車三大件——發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤。在我看來，操控性最好的車有 馬自達(dá)MX-5 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）、 斯巴魯 森林人 、 馬自達(dá) 阿特茲 。

MX-5是世界上銷量最大的雙座敞篷跑車。20年的時(shí)間里馬自達(dá)MX-5 85萬輛的驕人銷量業(yè)績令競爭對手俯首陳臣。究其 成功 的原因，MX-5除了擁有討巧的外形以及低廉的售價(jià)更重要的是MX-5擁有令人贊不絕口的操控性能。以3代馬自達(dá)MX-5為例，底盤方面，MX-5采用前雙叉臂后多連桿懸掛，后輪驅(qū)動，運(yùn)動天性在這里顯露無疑，彎道中，得益于很好的懸掛支撐，MX-5的側(cè)傾幅度很小。方向盤回饋力度適中，路感十分清晰，雙座布局，后輪驅(qū)動、輕量化車身以及50：50的前后重量分布都賦予了它優(yōu)異的操控性能。另外中前置2.0L直列四缸DOHC發(fā)動機(jī)可輸出118KW的最大功率，5最大扭矩可達(dá)188牛/米。

森林人的操控性首先源自水平對置發(fā)動機(jī)對車身重心的降低，其次底盤比較扎實(shí)，出色的車尾跟隨性讓車輛很少出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。當(dāng)車身出現(xiàn)較大的側(cè)傾和推頭時(shí)，森林人的E SC 系統(tǒng)會迅速介入。森林人采用了模擬8個檔位的CVT變速箱，平順性沒得說，但沒有急加速時(shí)候的換擋沖擊感，總讓人覺得有些遺憾。雖然是CVT，但是變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配做得相當(dāng)出色。2.0T的森林人百公里加速接近8秒，2.5L自吸的森林人百公里加速可以做到10秒以內(nèi)。

馬自達(dá)阿特茲外觀充滿了潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流線型的設(shè)計(jì)讓這款車看起來更加的運(yùn)動，最新款的車型搭載2.5T大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，讓阿特茲成為同級車中動力最強(qiáng)的車型，讓其操控性變得更強(qiáng)，路上超車輕輕松松！

（圖/文/攝： 董鵬） @2019