在問答上經(jīng)常有推送問這兩個(gè)車哪個(gè)好的問題，這個(gè)簡(jiǎn)單做個(gè)比較：

1.先說外觀

比較下前臉，cc為貫穿式前臉，看上去頗為運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面，cc和 a5真的很像，掀背加無(wú)邊框設(shè)計(jì)，最有購(gòu)買欲望的角度了。

a4l的側(cè)面則是最沒辨識(shí)度的地方了，和上代傻傻分不清楚，優(yōu)點(diǎn)是頭部空間有優(yōu)勢(shì)。

尾部，則各有特色

如果以年輕，運(yùn)動(dòng)去定義外觀上，那么cc還是要好看點(diǎn)的。歷代a4l 都顯得中庸。

放兩張個(gè)人認(rèn)為的最佳角度

2.再看內(nèi)飾，cc一眼就是大眾，你甚至分不出來(lái)他是 cc還是邁騰。

這代a4l的亮點(diǎn)就是內(nèi)飾，不管用料，做工，設(shè)計(jì)感都完勝。而這一代MMI系統(tǒng)也是相當(dāng)簡(jiǎn)單友好。缺點(diǎn)是這代a4l儲(chǔ)物空間是真的少，真的少，真的少。

3.最后說下看不見或者是不容易看見的地方：

a. A4l 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是縱置，cc是橫置?？v置在優(yōu)化前后軸配重，提升底盤在極限下的平衡性方面具有優(yōu)勢(shì)。

b. 發(fā)動(dòng)機(jī)a4l是TFSI, cc是TSI。a4l多了分層燃燒技術(shù)，有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際體驗(yàn)100-120碼高速巡航2.0低功率大概在6個(gè)油左右，2.0高功率在7個(gè)左右。

c. 懸掛上，前懸a4l為五連桿， cc為麥弗遜。后懸a4l為五連桿，cc為三橫一縱E型多連桿。

材質(zhì)上a4l前懸除了一根防傾桿為鋼制外，全為鋁合金。后懸掛上下擺臂和一根連桿為鋁合金，其余為鋼制。

cc除了前后車輪羊角是鋁合金材質(zhì),其余部分均是鋼材。

d. 在隔音棉上， a4l為白色發(fā)泡隔音棉

而大眾為了我國(guó)環(huán)保事業(yè)一直有使用回收棉的優(yōu)良傳統(tǒng)， cc 為黑色回收棉

例行總結(jié)下： 新cc除了外觀，和邁騰實(shí)在太像了。而a4l作為一臺(tái)入門BBA，做工和用料上相比3系和c都有一定優(yōu)勢(shì)。