第六代高爾夫使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kw，最大扭矩為220 Nm，...

第六代高爾夫用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

第六代高爾夫使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kw，最大扭矩為220 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3,500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kw，最大扭矩155 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

大眾第六代高爾夫前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架。

第六代高爾夫相當(dāng)經(jīng)典。這款車的設(shè)計(jì)很好看，在國(guó)內(nèi)的口碑和銷量也很不錯(cuò)。

高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車的設(shè)計(jì)非常好看，很多女性消費(fèi)者也非常喜歡高爾夫。

第七代高爾夫也已經(jīng)出來(lái)了，第七代車型的外觀更加漂亮。

第六代高爾夫是雙離合嗎

第六代高爾夫使用了三種變速箱，分別是7速雙離合變速箱、5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是雙離合變速箱。

大眾第六代高爾夫配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

匹配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也有手動(dòng)版本。

雙離合變速箱是目前比較熱門的變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，受到很多消費(fèi)者的歡迎。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與一般手動(dòng)變速箱相似。這個(gè)變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器控制偶數(shù)檔，另一套離合器控制奇數(shù)檔。

高爾夫的雙離合變速箱是干式的，干式雙離合變速箱的離合器片沒(méi)有浸泡在變速箱油中。

干式雙離合變速箱換擋速度快，但這種變速箱的散熱性能一般，不能承受太大的扭矩。

濕式雙離合變速箱散熱性能更好，能承受更大的扭矩。 第六代高爾夫用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 第六代高爾夫是雙離合嗎 @2019