寶馬3系 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）怠速轉(zhuǎn)速在剛啟動(dòng)預(yù)熱期間是1000轉(zhuǎn)左右，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢下降，正常怠速應(yīng)該在600-700左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

怠速超過10分鐘最大弊端是積碳，即便是機(jī)油清洗能力不強(qiáng)造成嚴(yán)重積碳現(xiàn)象也不及劣質(zhì)汽油對缸體的磨損。怠速不良是電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的故障之一，它有多種表現(xiàn)形式，包括怠速不穩(wěn)、怠速熄火、冷車怠速不良、熱車怠速不良等。造成怠速不良的原因很多，常常有幾種原因綜合引起的。該故障牽涉面很廣，維修困難。在故障與排除過程中，要根據(jù)故障的具體表現(xiàn)來分析故障原因。（圖/文/攝： 吳彬彬） @2019