170km/h。

凱越525X在外觀上并未做過多更改，只是在車身兩側(cè)的貼畫上面標(biāo)明了“525X”，但較上一代不足之處，整車做工上進(jìn)行了細(xì)節(jié)升級(jí)，如護(hù)杠的固定點(diǎn)更合理，包裹油箱的塑料板質(zhì)感更好，手把按鈕反饋更加清晰，老款的12伏5安點(diǎn)煙器換成了12伏10安等。

525X動(dòng)力系統(tǒng)使用新的525動(dòng)力平臺(tái)，493.9cc直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率39.6kW@9000rpm，最大扭矩48N·m@6500rpm，匹配博世電噴和滑動(dòng)離合器，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，更舒暢的動(dòng)力輸出和低油耗。

525x儀表有比較大的升級(jí)比，更加科技，針對摩旅長途騎行，加入了智能互聯(lián)，全液晶儀表可與手機(jī)連接，進(jìn)行導(dǎo)航投屏，騎行模式、ABS、胎壓、藍(lán)牙、畫面、自動(dòng)大燈等都可以在這款顯示屏上進(jìn)行設(shè)置，讓更全面的騎行信息得以顯示在儀表上。