價格4.48-7.28萬元

百公里6-7個油

吉利金剛的外形硬朗，線條以直線條居多。4.3米的車長卻有著2.5米的軸距，無疑為車內(nèi)空間留下了充足的余地。外形的風(fēng)格整體上還是比較簡潔清爽的，車內(nèi)以上黑下淺的內(nèi)飾為主，中控臺以暗色桃木紋貼面，給人感覺比較高檔。與此同時，吉利金剛的做工明顯比前期產(chǎn)品更加好一點了。值得肯定的是空調(diào)出風(fēng)口借鑒了馬自達6的旋轉(zhuǎn)及按開式，非常人性化，使用十分方便。?

吉利金剛可選配1.5、1.6及1.8L三個排量發(fā)動機，這三款均為DOHC(雙頂置凸輪軸)16氣門四缸發(fā)動機。在試車過程中，前段及中段提速比較慢，對油門的響應(yīng)似乎有一點點延遲，達到4000轉(zhuǎn)以上需要一定的時間。但是對于自重僅1噸多一點(未有公開數(shù)據(jù)，根據(jù)以往經(jīng)驗估計)的車子來說，動力還是夠用的。三款發(fā)動機排放均達到歐Ⅲ標準。90km/h等速行駛油耗≤5.8L/100km。?

吉利金剛配置5MT或4AT，手動擋換擋時擋位比較清晰。自動擋卻比想象中的駕駛感覺好很多，擋位在更換時沖擊很小，而且非常靈敏。自動擋擋把在切換時力度需求很小，似乎比豐田威馳的自動擋還要小一點，手感比較好。

本田的發(fā)動機是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。

本田創(chuàng)造的，就是B16B紅頭發(fā)動機，1.6L自然吸氣發(fā)動機達到190馬力。

變速箱來說，奔馳寶馬都用日本愛信變速箱，不是因為它便宜，而是最好最耐用。所以搭載在自己品牌上的變速箱也不會差。不過可能會因為車輛級別和價格的因素品級不同。

在國外，只有懂車的人才開車企，他們對質(zhì)量的把關(guān)要遠遠高出自主車企，所以才會有合資車毛病少的說法，所以只開3年就換車的建議自主，便宜大氣。打算開3年以上還是合資吧。

性價比要從質(zhì)量，安全，舒適，保養(yǎng)費用，故障率以及日后保值等方面考慮的。

關(guān)于汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。