在手剎手柄的下面有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)時(shí)需要先拆卸手柄的裝飾罩，然后利用工具調(diào)節(jié)拉線的長度，以保障手制動(dòng)處在最佳工作狀態(tài)。

手剎調(diào)試完成之后要測試手剎，

一、邊拉汽車手剎邊聽發(fā)出的“咔嗒”聲，直到手倆拉到盡頭為止，然后算出響聲總婁物70%位置。這個(gè)位置就是汽車手剎的有效工作點(diǎn)。

二、一般五到七格之間是正常的位置。然后，檢查汽車手剎的效能，也就是看看手剎能否有效工作。

三、把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動(dòng)踏板，掛空檔，將汽車手剎拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置，慢慢松開制動(dòng)踏板，若汽車沒有發(fā)生滑動(dòng)，就說明手剎的效能良好。或是汽車會輕微滑動(dòng)，但滑動(dòng)的距離很小，手剎的效能也屬正常。

四、上坡和下坡都應(yīng)該各做一次，若發(fā)現(xiàn)汽車手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不夠理想，可以通過調(diào)節(jié)手剎的拉線來解決。最好不要自己動(dòng)手，應(yīng)該盡快到維修店交由專業(yè)的維修人員處理。