夏天在高速開車時(shí),開窗戶通風(fēng)真的會(huì)增加油耗?為什么?
不久前,當(dāng)喵哥高速行駛時(shí),他發(fā)現(xiàn)許多朋友打開車窗,因?yàn)檐噧?nèi)太熱了。那你為什么在車?yán)镉锌照{(diào)的時(shí)候開窗?其實(shí)很多朋友都覺得空調(diào)太耗油。另外,如果現(xiàn)在天氣不夠熱,就打開窗戶,吹自然風(fēng)。所以今天喵哥會(huì)告訴你開空調(diào)還是開窗戶開高速更劃算。
高速開窗比開空調(diào)省油嗎?為什么這么多司機(jī)開窗戶
首先必須明確的是,在汽車高速行駛時(shí),汽車的阻力其實(shí)有相當(dāng)一部分來自風(fēng)阻,這也是為什么很多汽車都是短小精悍的流線型,以提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低油耗,然后盡量降低汽車的風(fēng)阻系數(shù)。在其他條件不變的情況下,SUV和轎車上高速轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好,因?yàn)檗I車的整個(gè)車身會(huì)有更好的流向,車身會(huì)更短,風(fēng)阻系數(shù)更小,所以轎車在行駛時(shí)會(huì)更省油。
汽車高速行駛時(shí),如果四個(gè)車窗全部關(guān)閉,汽車的風(fēng)阻系數(shù)會(huì)相對(duì)較小。如果車窗打開,外觀的整體性就會(huì)被破壞,也就是流過車身表面的高速空氣會(huì)從車窗吹進(jìn)來,導(dǎo)致汽車的風(fēng)阻系數(shù)大大增加。根據(jù)喵哥,詢問的信息,在高速下以80~100 km/h的速度開窗所增加的風(fēng)阻系數(shù)與開空調(diào)所消耗的能量相當(dāng)。如果速度進(jìn)一步提高,即使開窗也會(huì)比開空調(diào)花費(fèi)更多的油,所以高速關(guān)閉空調(diào)和開窗并不能獲得更好的油耗,而且還有很多缺點(diǎn)。
第一個(gè)也是最直接的一個(gè)就是風(fēng)噪。由于開窗后整車的氣動(dòng)外形被破壞,車內(nèi)的風(fēng)噪會(huì)突然增大,開窗瞬間的噪音至少會(huì)翻倍,對(duì)駕駛體驗(yàn)不是很好。第二點(diǎn)就是安全性會(huì)降低。不要小看這么一層窗戶,高速行駛可以很大程度上保護(hù)我們的安全。因?yàn)楦咚贂r(shí)速度很快,現(xiàn)在車身比較低,如果打開車窗碰到高速行駛的卡車,正好被一塊石頭濺到。石頭濺到窗戶上后。最多是窗戶破了,人沒事。第三,如果同側(cè)車窗是開著的,車子在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性可能就沒那么好了。如果風(fēng)很大,甚至汽車也可能容易翻車。高速開窗比開空調(diào)省油嗎?為什么這么多司機(jī)開窗戶
因此,喵哥建議在高速行駛時(shí),如果你感到悶熱,盡量不要打開窗戶。如果有人暈車,不得不開窗,現(xiàn)在很多車都裝了天窗。喵哥建議你可以用打開天窗的方法,然后把流通模式切到外循環(huán),車內(nèi)吹的自然風(fēng)和開窗時(shí)差不多,噪音會(huì)小很多,也更安全。