不久前，當(dāng)喵哥高速行駛時(shí)，他發(fā)現(xiàn)許多朋友打開(kāi)車(chē)窗，因?yàn)檐?chē)內(nèi)太熱了。那你為什么在車(chē)?yán)镉锌照{(diào)的時(shí)候開(kāi)窗？其實(shí)很多朋友都覺(jué)得空調(diào)太耗油。另外，如果現(xiàn)在天氣不夠熱，就打開(kāi)窗戶(hù)，吹自然風(fēng)。所以今天喵哥會(huì)告訴你開(kāi)空調(diào)還是開(kāi)窗戶(hù)開(kāi)高速更劃算。

高速開(kāi)窗比開(kāi)空調(diào)省油嗎？為什么這么多司機(jī)開(kāi)窗戶(hù)

首先必須明確的是，在汽車(chē)高速行駛時(shí)，汽車(chē)的阻力其實(shí)有相當(dāng)一部分來(lái)自風(fēng)阻，這也是為什么很多汽車(chē)都是短小精悍的流線型，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗，然后盡量降低汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)。在其他條件不變的情況下，SUV和轎車(chē)上高速轎車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好，因?yàn)檗I車(chē)的整個(gè)車(chē)身會(huì)有更好的流向，車(chē)身會(huì)更短，風(fēng)阻系數(shù)更小，所以轎車(chē)在行駛時(shí)會(huì)更省油。

汽車(chē)高速行駛時(shí)，如果四個(gè)車(chē)窗全部關(guān)閉，汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)會(huì)相對(duì)較小。如果車(chē)窗打開(kāi)，外觀的整體性就會(huì)被破壞，也就是流過(guò)車(chē)身表面的高速空氣會(huì)從車(chē)窗吹進(jìn)來(lái)，導(dǎo)致汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)大大增加。根據(jù)喵哥，詢(xún)問(wèn)的信息，在高速下以80~100 km/h的速度開(kāi)窗所增加的風(fēng)阻系數(shù)與開(kāi)空調(diào)所消耗的能量相當(dāng)。如果速度進(jìn)一步提高，即使開(kāi)窗也會(huì)比開(kāi)空調(diào)花費(fèi)更多的油，所以高速關(guān)閉空調(diào)和開(kāi)窗并不能獲得更好的油耗，而且還有很多缺點(diǎn)。

第一個(gè)也是最直接的一個(gè)就是風(fēng)噪。由于開(kāi)窗后整車(chē)的氣動(dòng)外形被破壞，車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪會(huì)突然增大，開(kāi)窗瞬間的噪音至少會(huì)翻倍，對(duì)駕駛體驗(yàn)不是很好。第二點(diǎn)就是安全性會(huì)降低。不要小看這么一層窗戶(hù)，高速行駛可以很大程度上保護(hù)我們的安全。因?yàn)楦咚贂r(shí)速度很快，現(xiàn)在車(chē)身比較低，如果打開(kāi)車(chē)窗碰到高速行駛的卡車(chē)，正好被一塊石頭濺到。石頭濺到窗戶(hù)上后。最多是窗戶(hù)破了，人沒(méi)事。第三，如果同側(cè)車(chē)窗是開(kāi)著的，車(chē)子在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性可能就沒(méi)那么好了。如果風(fēng)很大，甚至汽車(chē)也可能容易翻車(chē)。高速開(kāi)窗比開(kāi)空調(diào)省油嗎？為什么這么多司機(jī)開(kāi)窗戶(hù)

因此，喵哥建議在高速行駛時(shí)，如果你感到悶熱，盡量不要打開(kāi)窗戶(hù)。如果有人暈車(chē)，不得不開(kāi)窗，現(xiàn)在很多車(chē)都裝了天窗。喵哥建議你可以用打開(kāi)天窗的方法，然后把流通模式切到外循環(huán)，車(chē)內(nèi)吹的自然風(fēng)和開(kāi)窗時(shí)差不多，噪音會(huì)小很多，也更安全。