后輪獨(dú)立懸掛對(duì)后排乘客舒適性影響很大的，特別在路況不好的時(shí)候，后獨(dú)立懸掛比板車(chē)的舒適性?xún)?yōu)勢(shì)就更明顯了，現(xiàn)在我小孩有時(shí)在后座睡覺(jué)，路況不好也能睡得挺安穩(wěn)的，我也坐過(guò)后座好多次，覺(jué)得這個(gè)車(chē)后避震還是很不錯(cuò)的，韌性十足，舒適性也不錯(cuò)

DS6的后懸沒(méi)有問(wèn)題，我開(kāi)過(guò),一般的路小坑洼感覺(jué)不出和多連桿的區(qū)別，法系的板懸還是有獨(dú)道之處。做工用料至少不比入門(mén)級(jí)的BBA差。但最大的問(wèn)題是1是維修貴，2是網(wǎng)店少，3是怕退市?？傊@些售后擔(dān)心跟車(chē)本身品質(zhì)無(wú)關(guān)，但是又的確是很重要的因素。如果是我，周邊有DS的4S，這么便宜的內(nèi)部?jī)r(jià)格，我肯定會(huì)選DS.說(shuō)實(shí)在的，從車(chē)本身來(lái)講，都市款和DS比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，無(wú)論從動(dòng)力，空間，做工質(zhì)感各個(gè)方面。如果能選2.5的四驅(qū)，那我會(huì)毫不猶豫的CX-5，因?yàn)?.5動(dòng)力強(qiáng)些，而且DS6全系無(wú)四驅(qū)，別說(shuō)四驅(qū)是雞肋的話(huà)，有和沒(méi)有是最大的區(qū)別。

江北。昨天了解了下，目前據(jù)說(shuō)杠五頂配已停產(chǎn)，只能定次頂（尊貴）。裸車(chē)優(yōu)惠2.5，現(xiàn)在定，車(chē)展也可再少2000，總計(jì)2.7。具體的還沒(méi)去談。

ds有這優(yōu)惠還不錯(cuò)。主要是4s太少。后期可能不太方便。舒適度肯定是肛五。ds動(dòng)力不錯(cuò)，我覺(jué)得ds開(kāi)著還好，懸架支撐。轉(zhuǎn)彎都很不錯(cuò)。家庭用還是算了。

ds有啥優(yōu)點(diǎn)？發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，地盤(pán)都輸馬自達(dá)吧。就連品牌認(rèn)識(shí)度，cx-5好歹是國(guó)際車(chē)，ds6中國(guó)特供，除了內(nèi)飾好點(diǎn)，隔音好點(diǎn)，

如果DS跟CX5同樣價(jià)錢(qián)的話(huà)，建議你上DS6，別相信別人說(shuō)的什么扭力梁舒適性不好什么的，底盤(pán)調(diào)教是它們的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟人家是標(biāo)致雪鐵龍旗下的豪華品牌。