變速箱故障車(chē)不能開(kāi)了。

如果繼續(xù)跑，一方面會(huì)加劇壞了的變速箱減速齒之間的撞擊摩擦，并加劇變速箱內(nèi)油液的污染并導(dǎo)致掉落的顆粒物對(duì)其他減速齒的損傷，造成無(wú)法修復(fù)的后果。

變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。

而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。

汽車(chē)變速箱上有輸入軸傳感器和輸出軸傳感器。這兩個(gè)傳感器的主要作用是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的升降檔。不管哪個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，都會(huì)影響汽車(chē)的正常升降檔。

變速箱故障一般有以下幾種：

1、掛檔難、頓挫感表現(xiàn)：起步或行駛過(guò)程中，掛、摘、換擋發(fā)澀、費(fèi)力，好像被什么卡了一下，有聳車(chē)、震動(dòng)、頓挫感，有時(shí)涼車(chē)易掛擋，熱車(chē)難掛擋，帶有很多不舒適性。

原因：變速箱內(nèi)相關(guān)齒輪等部件得不到足夠的潤(rùn)滑，且形不成持久的潤(rùn)滑膜，使得部件無(wú)法流暢工作。

2、自動(dòng)擋闖擋、沖擊感（閥體故障）表現(xiàn)：起步?jīng)]動(dòng)力，低速或中速行駛時(shí)車(chē)子有明顯聳車(chē)和頓挫感，同時(shí)儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表針上下浮動(dòng)；中高速行駛過(guò)程中急踩油門(mén)踏板的情況下，車(chē)子打滑，轉(zhuǎn)速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P檔掛入R檔和D檔，車(chē)子有明顯的沖擊感、闖檔。

原因：變速箱內(nèi)出現(xiàn)雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導(dǎo)致閥體上下運(yùn)動(dòng)不暢，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致闖擋、換擋沖擊故障。

3、變速箱異響、噪音大表現(xiàn)：車(chē)子在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過(guò)程中，聽(tīng)到變速器有異響，甚至很大的噪音，在掛換擋時(shí)有無(wú)節(jié)奏、沉悶的響聲。

原因：變速箱內(nèi)臟污，軸承、齒輪等部件出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面有損壞。

4、變速箱溫度過(guò)高表現(xiàn)：行駛過(guò)程中電腦顯示報(bào)警：變速箱溫度過(guò)高；或行駛一段后自己感覺(jué)變速箱過(guò)熱，甚至燙手。

原因：變速箱內(nèi)部經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)法有效控溫。