汽車發(fā)生自動變速器無倒擋故障,是怎么回事呢?
診斷和排除無倒檔自動變速器故障的原因如下:(1)倒檔離合器打滑。(2)反向制動打滑。(3)反向控制油路泄漏嚴重。(4)自動變速器換檔桿位置調整不當。
檢查自動變速器的換檔桿位置是否正常,如有異常,進行調整。檢查自動變速器倒檔控制油路的油壓。如果自動變速器的油壓過低,則意味著倒檔控制油路有泄漏。應拆卸和檢查自動變速器,并更換倒檔控制油路中的密封件(墊圈和離合器活塞密封圈)。如果油壓正常,說明倒檔離合器和制動摩擦片磨損嚴重,打滑。
汽車自動變速器結構復雜,故障原因涉及面廣。常見故障主要集中在液壓控制系統(tǒng)的卡和執(zhí)行器堵塞、泄漏、磨損或錯位。在它的診斷中,液壓試驗是故障診斷的重要手段之一,而機理分析是正確診斷的前提,而熟知結構是正確診斷的關鍵。一旦確定故障原因,故障排除的具體方法一般是調整或更換部件。
一旦自動變速箱沒有倒檔,汽車會及時送去修理。如果變速箱出現(xiàn)問題,如果車主不在乎繼續(xù)使用車輛,最終可能會導致車輛停止行駛甚至整個變速箱報廢。所以變速箱一旦出現(xiàn)故障,一定要及時送到正規(guī)的自動變速箱修理廠進行修理,以免丟大丟小。
可能是倒檔離合器打滑,或倒檔制動器打滑,或倒檔控制油路漏油,或換擋桿位置調整不當,最好去4S店檢查保養(yǎng)。倒車在日常駕駛中起著關鍵作用,即停車需求,也是提高快速轉彎和掉頭的目的。因此,如果出現(xiàn)問題,檢查變速桿是否正常,進行調整,檢查油路中的油壓,及時檢查更換。此外,架橋機自動變速箱的結構相當復雜,涉及故障的方面很多,如集控液壓系統(tǒng)的卡和執(zhí)行器堵塞、泄漏、磨損或錯位等。因此,在診斷故障時,液壓檢查是判斷故障的常用手段之一,然后通過機理分析,但前提是你需要熟悉結構才能正確判斷故障,并在確定故障位置后,拆卸檢查自動變速器,更換損壞的離合器或剎車片等。